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现代巴黎基于HDC-2 Grandmaster概念车打造,定位为7座中大型SUV,而更大的车身尺寸和最新的家族式设计风格赋予了新车紧张的视觉效果。前脸方面,新车采用了时下流行的分体式大灯设计,向外弯曲的纵向LED日间行车灯贯穿大灯,强化了前脸的一体感。同时,新车大尺寸中网采用点阵式设计,外侧厚实的镀铬边框非常有气势。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980/1975/1750mm,轴距为2900 mm,七座的设计形式使得帕里西的车身侧面有一种修长的视觉效果。同时,现代巴黎的尾灯也采用了与大灯相呼应的设计,而凸起的尾门则营造出了饱满的视觉效果。
帕里西简约的室内设计,视觉效果更大气。参考之前的美系车型,新车提供了7英寸液晶仪表和10.25英寸中控面板。同时采用了大面积的皮革和木质装饰板相互搭配,呈现出更好的质感。物理按键广泛应用于下层控制台,包括空调控制、驾驶模式选择、换挡操作和座椅加热/通风。
配置方面,现代巴黎将标配前方碰撞预警、车道偏离预警、驾驶员疲劳预警、定速巡航、带加热功能的真皮方向盘、前排座椅通风加热、双温区独立空调、六个USB接口、CarLife互联。同时,高配车型还提供了手机无线充电、14向电动可调座椅、混色织物车顶、中控台真皮涂层、自适应巡航控制、电动后备箱门、LED大灯等等。此外,顶配车型还提供2 2 2六座选择。
动力方面,引入中国市场的现代巴黎搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率272马力,峰值扭矩330牛米。其传动匹配8速手自一体变速箱。除了入门级版本,两款车型还配备了四驱系统。
新车历史/现代发展规划介绍:
现代帕里西并不是一款“历史悠久”的车型。新车——于2018年洛杉矶车展发布。作为现代全新的中大型SUV,新车以家用和大空间为主,在美国市场提供2,237座和2,338座两种座位安排。未来新车入华后,也将主要以海外品牌的7座中大型SUV为主要竞争对手。
同时,现代帕里西的引入也将开启现代汽车在国内市场的新零售模式。根据现代官方的说法,未来现代进口车将开通线上购车渠道,引入线上直接交易模式,并与北京现代线下经销商合作,满足车辆的售后相关服务。同时,现代汽车也表示将更加重视中国市场,计划在短期内实现2023年销量稳步回升,未来加强电动汽车和氢燃料汽车的研发和推广。
随着二孩政策的逐步开放,海外品牌的七座中大型SUV近年来越来越受欢迎,所以我们也看到这个区间的产品已经越来越丰富。对于现代帕里西来说,将面对大众途牛、别克昂科威(查成交价|参配|优惠政策)、不久前上市的福特探险者(查成交价|参配|优惠政策)等国内外主流品牌车型。作为主打空间/实用性的中大型SUV,现代帕里西的出现显然丰富了这个级别消费者的选择。然而,面对这些强劲的竞争对手,以进口形式销售的现代帕里西会在价格上给我们惊喜吗?这就要等到新车上市了。
全文摘要:
整体来看,现代帕里西的上市丰富了现代汽车在中国市场的产品分布,333,547座,中大型SUV,以空间和实用性著称。这些元素都符合海外品牌在中大型SUV市场不断上升的人气,新车的推出也给消费者带来了更多的选择。同时,引入现代Palisty的另一个重要意义是打通了现代汽车在国内市场的进口和销售渠道:我们可以看到,现代进口车的国内销售渠道目前比较缺乏,现代Palisty以全新的线上销售模式进入中国,可以算是现代汽车的又一次全新尝试。虽然现代帕里西在这次尝试中看起来更像是“先锋”,但它将在未来更现代的进口车和Genesis品牌的引入中发挥重要作用。所以我们可以看到,以北京现代为销售支撑,现代品牌已经开始在国内市场发力。这能给他们带来立竿见影的效果吗?让我们拭目以待!
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