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外观方面,RS Q8比普通版Q8有更夸张的设计。它配备了一个大的六边形网格和内部的波浪形格栅。同时,黑色油漆的加入进一步增强了气势。此外,哑光银色前包围挡板采用U型设计,贯穿整个前脸,霸气十足,符合奥迪Sport家族性能车的风格。
在车身侧面,RS Q8配备了奥迪性能车独有的铝制外后视镜外壳。奥迪Sport生产的大尺寸轮圈,RS高性能刹车系统,与车身同色的侧裙和轮眉,自然不能缺席。从车尾来看,RS Q8配备了后扰流板、下扩散器、与车头相呼应的银色下包围饰条,以及奥迪Sport家族专属的双边双向椭圆形排气。同时,在贯穿式LED尾灯下方的两侧,新车还增加了通风口设计,看起来更加狂野。
内饰方面,RS Q8相比Q8并没有明显改变。配备打孔真皮包裹的RS平底多功能方向盘、碳纤维装饰板以及大量Alcantara材质包裹,体现出强烈的运动感。
动力方面,RS Q8搭载4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛米。传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速时间3.8秒,0-200 km/h加速时间13.7秒。
新款RS 5 Sportback的变化主要集中在车头和车尾的设计以及内饰的升级。车辆采用了更宽的前进气格栅,造型更加扁平,新车的大灯造型也由外向内变窄。大灯下方的进气口形状也进行了优化,使得新车的整体面部表情更加凶狠。我们已经在新款RS 4上看到了类似的前脸设计。
车尾依然保留了上翘的鸭尾设计,只是尾灯造型略有不同。灯腔内部的LED发光体造型变得更加统一于家族式设计,后保险杠下方的装饰也比现款更加夸张厚重。
动力方面,改款RS 5 Sportback依然采用2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩维持在450马力和600牛米,匹配8速Tiptronic变速箱。动力通过quattro全时四驱系统传递给四个车轮。在传统驾驶模式下,前后轴之间的功率分配为403,336,060。如有必要,中央差速器可将高达70%的动力分配给前轴,或将高达85%的动力分配给后轮轴。如果运动型差速器是选装件,扭矩可以在后轮轴车轮之间有效分配。
编辑评论:
RS Q8是奥迪Q8(查成交价|参配|优惠政策)的顶级性能车型,与兰博基尼Urus(查成交价|参配|优惠政策)共享动力系统。同时,为了证明自己的实力,该车还到过纽伯格著名的贝林环城路,并取得了7分42秒2的成绩,成为这条赛道上最快的量产SUV车型。这款车将在中国北京车展上首次亮相。喜欢性能车的朋友可以去车展看看。
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