解释2022GMC悍马EV的尺寸间隙和越野功能

福特F-150 参考价：72.08万起

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卡车的宽度是最惊人的数字之一。看到屋顶上的缺口标志灯了吗？它们不限于样式，法律也要求它们的宽度。其高度为86.7英寸，仅比福特F-150（查成交价|参配|优惠政策）猛禽宽一点点，而福特F-150猛禽本身比同类F-150宽6.4英寸。悍马也比GMC SIERRA（查成交价|参配|优惠政策）宽5.5英寸。

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长度更合理，为216.8英寸，比全尺寸皮卡在乘客舱的长度要短很多(SIERRA 1500的5英尺8英寸的箱子是231.7英寸，而6英尺6英寸的箱子是241.2英寸)。它比Raptor SuperCab小3英寸，仅比标准5英尺2英寸的GMC CANYON（查成交价|参配|优惠政策）长4.4英寸。换句话说，悍马EV大约与中型皮卡一样长，但比重型皮卡更宽。

这对机舱意味着什么？后排腿部空间为38.9英寸，远低于SIERRA Crew驾驶室的43.4英寸，但需要记住的是，乘客室皮卡的腿部空间太大了。悍马的重量仍然比塞拉利昂的双驾驶室长3.7英寸，比峡谷乘员驾驶室长3.1英寸。在老悍马H2（查成交价|参配|优惠政策），头部空间是相当可悲的，后排座椅的后方高度为38.6英寸-小于其GMC卡车兄弟姐妹，但也不多。换句话说，那里应该有足够的空间。

请注意，GMC没有显示床的长度，短尺寸或重要的是包含重量。如果我们找到任何答案，我们将更新它们。

悍马虽然大，但功能多，既有传统技术，又有高科技产品，这让它在越野中很敏捷。其中一个主要特点是高度可调的空气悬架，它提供了13英寸的行程，并根据驾驶条件自动调整阻尼。它有三个主要级别，减少的“航空模式”设置有助于改善高速公路的能耗，“正常”驾驶模式的默认高度，以及更高的“越野地形”设置模式。还将增加一个提取模式，在未来的软件更新中卡车将被抬高6英寸，以应对特别高或深的障碍物，尽管可能会受到速度的限制，因为这个高度会使传动轴处于极端的角度，悬架非常僵硬以保持高度。这也意味着离地间隙和其他间隙会有所不同，所以我们在下面列出了它们的通用、地形和抽取模式。另外值得注意的是，这些数字只适用于带空气悬架的悍马电动车。基本型将有一个固定的钢悬架。