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《极品飞车:狂热追击》出现在第八代“威特”出来之前。你可以在游戏中玩的汽车之一是欧宝SpeeDSter,在英国也被称为沃克斯豪尔VX220。SpeeDSter和VX220基于莲花的车辆架构,是通用汽车继上世纪(查成交价|参配|优惠政策)80年代的P车身庞蒂克菲耶罗(Pontiac Fiero)之后开发的第一款中置发动机汽车。
话虽如此,但与前轮驱动汽车的排气系统相比,即便是中置发动机跑车的排气系统也面临着不同的挑战。对于C8,一家名为Tenneco的公司被选为“完整冷端排气系统”和一系列其他部件的供应商。
天纳克执行副总裁郭子睿表示:“中置发动机架构需要创新的技术解决方案,以满足排气系统的封装和散热要求。”“我们与通用汽车公司合作,将我们在系统集成方面的经验与克尔维特的工程团队相结合,并提供有助于实现更高效和高性能车辆的技术。”
不带Z51性能套装的C8车型配有标准排气系统,其特点是两个阀门与主动燃油管理系统配合使用。当驾驶员在除Z51 Stingray之外的两种发动机模式之间切换时,这些阀门还可以改变排气声音的音量。
至于配备5000美元性能套件的Stingray,Z51有四个电子阀——预计会带来更多震撼。阀门的分离设计旨在减少对电子设备的热冲击。为此,天纳克对排气系统的多层罩感到自豪。
但最后但同样重要的是,非Z51和Z51排气系统是在田纳西州史密斯维尔的天纳克清洁空气制造厂本地制造的。供应商还负责将LT2小型V8的一些部件带到甲板上,最大功率为495马力。这些部件包括6.2升发动机的轴承、衬套、气门座、气门导管、活塞和活塞环。
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