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紧凑型SUV市场现在竞争激烈,许多主机厂都在其中投放了相关产品,不少消费者都陷入了如何选择的苦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型SUV,它们分别是瑞虎7 PLUS(查成交价|车型详解)和博越,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 瑞虎7 PLUS | 博越 | |
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 | 2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 | |
所属品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | |
官方指导价 | 12.39 万 | 10.18 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为瑞虎7 PLUS 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 12.39万元,博越(查成交价|车型详解) 2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 10.18万元,两者间的差价为2.21万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 | 2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 | |
车长 | 4500 | 4519 | |
车宽 | 1842 | 1831 | |
车高 | 1746 | 1694 | |
轴距 | 2670 | 2670 |
瑞虎7 PLUS长宽高为4500/1842/1746mm,博越长宽高是4519/1831/1694mm,这两台车轴距均为2670mm,瑞虎7 PLUS的车身宽度、高度方面略有优势,而博越在长度方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 瑞虎7 PLUS | 博越 | |
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 | 2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | - | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | - | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,瑞虎7 PLUS多了前/后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,瑞虎7 PLUS多了360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、负离子发生器、车载空气净化器。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 瑞虎7 PLUS | 博越 | |
对比车型 | 2021款 鲲鹏版 1.6TGDI DCT旗舰型 | 2021款 1.8TD DCT两驱亚运舒适版 | |
排量 | 1.6 | 1.8 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 197 | 184 | |
发动机最大功率(kW) | 145.0 | 135.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 290.0 | 300.0 | |
变速箱 | 双离合变速箱 | 湿式双离合变速箱 |
动力方面,瑞虎7 PLUS配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率为197马力,峰值扭矩290牛·米。博越配备了1.8T L4发动机,发动机最大功率为184马力,峰值扭矩是300牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然瑞虎7 PLUS稍高,但它的综合性价比并不差。博越的指导价更低一些, 但它的整体实力也很强。究竟这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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