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日前,我们从北京现代官方获悉,北京现代Encino电动版将于11月4日上市。北京现代Oncino电动版纯电动续航里程500km。北京现代Oncino电动版外观与海外版几乎一模一样,电动版前脸采用全新设计的封闭式造型。
看完以下几点,这篇文章已经写完一半了。北京现代Oncino电动版将于11月4日上市。
动感时尚的外观;
纯电动续航里程500km;
新车配备了电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统和7英寸仪表。
Oncino的纯电动版海外版为现代KONA(查成交价|参配|优惠政策) electric,于2018日内瓦车展发布。配备容量为64kWh的锂电池,配备液冷温控系统,EPA工况下续航里程为415km。在今年1月举行的北美车展上,KONA获得了北美年度汽车奖。KONA electric在美国市场的起价为37,495美元。
北京现代昂赛诺纯电动车外观与海外版几乎一模一样。电动版的前脸采用了全新的设计,封闭的造型。巨大的进气格栅去掉后,它的前脸变得和谐很多,这也是我个人认为这款车的颜值比燃油版高的原因。
新车配备了新能源车专用的低风阻轮圈,其他地方差别没那么大。尾部由于纯电动车没有排气管,所以后保险杠的形状与燃油版不同。其实我们参考的是海外的模式。KONA electric的车身长宽高分别为4195/1800/1565mm,轴距为2600mm。
新车的内饰设计与燃油版相同,但细节上更加精致和科学。仪表盘方面,新车中间布置了一块液晶屏,更有质感。方向盘下方还配有黄线,配合平底设计更有质感。在换挡区,金属面板和钥匙换挡机构给了这款车科技感,看起来比燃油版高了一个档次。
现代KONA electric使用韩国电池。国产后,为了享受新能源的各项优惠政策,北京现代Oncino纯电动版要改用国产电池。由于北京现代首款纯电动汽车伊兰特EV(查成交价|参配|优惠政策)已经与国内电池巨头当代安培科技有限公司合作,所以北京现代昂赛诺的纯电动版应该也会使用当代安培科技有限公司的电池也就不足为奇了。换电池后,由于电芯能量密度不同,整个电池组的功率会有一些差异,但在NEDC条件下达到450km应该不成问题。
编辑点评:2019年,越来越多的合资品牌将进入中国新能源市场。之前表现不佳的韩系品牌有望发挥性价比优势,找到新的增长点。
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