7月11日，在进化日上极氪001正式发布了智能防滑系统，官方表示未来将推出闪电切换智能四驱系统，闪电切换功能能让三种驱动模式能够智能切换，官方表示其CLTC工况下的综合续航里程可以提升34km。此外官方还透露，目前正在开发漂移模式。

据悉，用户购车时，也常会在高性能或是长续航，两驱或是四驱间进行两难抉择。经过研发团队的不懈努力，极氪让智能驱动系统实现进化，带来了全球量产首发的闪电切换智能四驱系统，并将在后续交付的极氪001 YOU版率先搭载。

闪电切换能够在0.4秒的眨眼瞬间，实现后驱/四驱的智能切换。极氪001可通过多种驾驶模式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动模式的智能切换，使CLTC工况下的综合续航里程提升34公里。

选择经济模式时，车辆在拥有后驱体验的同时，能够减少能耗，续航里程表现比综合工况更优；选择舒适模式时，适时四驱将根据路况介入工作。普通路段由单电机驱动更省电，如果遇到高坡、碎石、泥土路，四驱模式将智能切换，让车辆稳定行驶，高效脱困；运动/雪地/沙地/越野/个性化驾驶模式匹配的全时四驱，能让行驶更稳健，高效解决转向不足、甩尾或滑移的安全隐患。

基于闪电切换智能四驱系统，极氪为性能爱好者打造的漂移模式正在开发测试中，还请期待。

而专为电动车全新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统，官方表示可在轮端出现打滑迹象时，采用比主流TCS牵引力控制系统快10倍的处理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，协助驾驶者快速稳定车身，强化整车极限操控能力。

据官方表示，经实测智能防滑系统能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环进行极限过弯时，最大可控速度提升5-15km/h。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）