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每次接触雷克萨斯车型,都会有惊喜。01.CMA平台加持,高档用料,完美整车品质给我留下了深刻印象;02浓郁的跨界风格,以及1.5T 7DCT的出色表现彻底消除了我当初的顾虑。试驾03之前,我脑子里各种想法都有,但它的表现还是让我大吃一惊。
02试驾前我说凌克的前脸,个性有些不一样,比跨界02上的严肃01更和谐;同样,作为一款跑车,03的定位在凌克的家族元素中毫无违和感,运动气息和一些科幻与它的定位相匹配。
分体式大灯由Link家族设计。上半部分是类似法拉利458(查成交价|参配|优惠政策)的日间行车灯,而真正的大灯在格栅两端。光源都是发光二极管。
毕竟在安全配置上借鉴沃尔沃也是Link的一大亮点;车道偏离警告、主动制动、并行辅助等。是的,而且它配备了行人保护装置,这在这个价格范围内是非常罕见的。
从侧面看,脖子03不长,主要是尾线比较直;但实际上,它的车身尺寸已经完全超越了本田思域(查成交价|参配|优惠政策)和马自达Encelabra(轿车),轴距达到2730mm,四个车轮更靠近车身的四个角,从而增强了它的动态稳定性。
25/45r18的尺寸在同级别中比较大,轮毂的样式是熏黑的树枝样式,运动感十足。匹配的轮胎是固特异鹰F1系列,更强调运动性能。
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