asr在车上是什么意思

防止车辆在起步和加速过程中驱动轮打滑；

防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转；

提高牵引力和保持汽车的行驶稳定。并将滑移率控制在10%—20%范围内。

ASR是继ABS后采用的一套防滑控制系统，是ABS功能的进一步发展和重要补充。ASR中的电子控制器和制动压力调节器可以与ABS共用，因此通常将ASR和ABS组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。

ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处，因而常将两者组合在一起使用，构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统。该系统主要由轮速传感器、ABS/ASRECU、ABS执行器、ASR执行器、副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成。

ASR的原理是：当驱动轮打滑时，asr通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮打滑，自动立即降低油门进气量和发动机转速，从而降低动力输出，制动打滑的驱动轮。

当汽车行驶在易滑的路面上时，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱动轮打滑，车辆容易甩尾，如果是前驱动打滑，车辆方向容易失控。

有了ASR，这种现象就不会或可以在汽车加速时得到缓解。转弯时，如果驱动轮打滑会导致整车向一侧漂移，有ASR时则会导致整车沿正确路线行驶。

扩展资料：

牵引控制系统原理

牵引力控制系统主要利用发动机点火时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打滑情况。ASR感官轮子打滑时,它首先会通过电子驱动计算机改变发动机点火的时机,减少发动机扭矩输出或刹车应用于防止打滑的车轮,然后控制发动机燃料供给系统如果打滑严重。

ASR的区别和ABS、ABS是使用传感器来检测轮胎将锁时，减少车轮制动力，防止被锁，它可以迅速改变制动力量，为了保持锁车轮边缘，人造硅视网膜主要是利用发动机点火时间，传动齿轮，和石油供应系统来控制驱动轮打滑。