宝鸡吉利汽车厂怎么样

博越 参考价：9.28万起

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吉利博萨是吉利汽车最畅销的SUV车型之一，是吉利汽车3.0时代的代表车型。2019年吉利博越（查成交价|参配|优惠政策）推出升级版，吉利雷博越奖。但由于吉利电动在2019年推出的特殊产品，如吉利临床、吉利宣传等。，吉利的少数特产是新车型的热度。但实际上，与Gliebell Pro相比，Gliebell Pro的优势非常明显，70%以上的车辆都进行了重新开发。尤其是在获得Lutus之后，Lutus的工程师团队帮助吉利提供了底盘的Gilles。在这篇文章中，我将走进亲，吉利鲍晓，吉利汽车宝鸡工厂的诞生地。在Gliebell Pro制造公司的案例中。

首先，在介绍生产线之前，我们先考察一下吉利汽车宝鸡的基本情况，总投资72亿元，占地1344亩，可达到年产20万辆的生产能力。目前，大多数老板和Bothe生产更多的专业人员在宝鸡工厂。

我们都知道汽车的生产是以冲压、焊接、涂装、总装为基础的，所以这篇文章也是在这个过程中写成的。

宝鸡工厂冲压车间有两条全自动封闭带料线。大家可以看到济南二机五段冲压生产线。因为是完全封闭的，所以噪音是有效的，所以你还是可以清晰的告诉他。

上图是用来清洗的机器。油主要用于去除钢板上的污渍，以减少冲压缺陷。五段冲压生产线主要用于打击车身外盖，也就是我们通常所说的“四门两盖”，四轮门，发动机罩，后备箱盖。

因为是全自动化生产线，工人可以自动完成带电纸张的冲压，而工人只需要进行质量检查。整个过程不需要太多工人。

在工厂的网站上，我们也看到了用来校准后备箱精度的模具。从上面可以看到，冲压盖在模具里是可以弯曲的，工人会测量每个地方上面的间隙，保证其他别名的间隙也是一样的。

另外，在冲压线旁边，我还看到了白手套pk，这个板子很有意思，因为毕竟冲压件会有一些缺陷，工人需要经过卫生部的检验，而吉利会用白手套PK。作用就是督促每一个员工天天向上。

上图中车身覆盖件冲压后，其实除了济南二机床的五段冲压生产线，工厂还有一套四段伺服冲压线，主要用于汽车的生产。较大的板材较大，冲压线多。ABB瑞士公司的机器人提高了生产效率。

以上数字通过体盖压制，等待下一道工序，即焊接工序。

简单来说，焊接工艺就是冲压后的很多零件组合在一起，形成我们通常所说的“白车”，焊接工艺相当高。

此外，焊接工艺也有很多种。比如有一种德国博世的自适应焊接设备，火花前无场景，保证焊接效果，可以节省普通焊接30%左右。

上面我们可以看到底盘的原型已经焊接好了。焊接更机械化，但有时需要人做以下工作。此外，滚筒后面的狭缝由机器人完成，焊接更加安全。

焊接完成后，基本上车辆就形成了我们俗称的“白车”。在工厂里，我们也看到了吉利博瑞（查成交价|参配|优惠政策）Pro的白色车身，因为车身材质采用了不同材质的钢板结构，以区分不同的材质和颜色。

红色部分为热成型钢板，灰色部分为双向高强度冷链钢板。黄色部分是冷轧钢板。蓝色部分为热镀锌双层磷高强度钢板。黑色部分为热镀锌超低碳钢板。白色部分为热镀锌超低碳钢板。因此，汽车的覆盖面是一种使用不同材料的材料。

涂装工序就是给车辆涂装，但是我们没有在工厂参观这个工序，因为这个工序是全封闭的，基本上没有人会参加。车辆最终进入对接线。吉利博比安Pro采用的电泳涂料采用美国PPG高冲程，保证耐腐蚀性。从德国巴斯夫，PPG，德国，美国，清漆保证了颜色的颜色。涂布设备也是图中所示的设备，来自德国Durm。

我们还可以看到装配生产线的自动化程度相当高。行，我们可以看到一些自动驾驶的汽车，把各种部件装在车上，这样直接安装工人保证每个配置零误差。

流水线基本上就是长后悬架动力部件、内部部件等的安装。，所以这条生产线也是工人数量最多的。

在安装工人时，我们还可以发现一些细节，这些细节位于车身的前部，包括头部和尾部。覆盖洪水覆盖。根据组装时工人会不断进出车辆，以避免刮伤车辆的事实，主体用布覆盖。

车辆组装完成后，工人会在车辆的前后包裹天鹅绒布，这样可以最好地保护车漆。

上图是一辆可以自动驾驶的机器人推车，它在地板上的胶带上行驶。

最终组装的车辆将进入最后的工序。我们可以在上面找到一根很粗的管子，因为汽车会在这个地方加汽油。刚开始排出的废气会被带走，所以工厂内部空气体可以保证内部空气体内螺纹。

另外，在汽车质量检测室有一个吉利汽车宝鸡工厂，可以对日常的汽车进行抽样检测，因为我们也知道，这款车有成千上万的零部件组装生产，成千上万的组装零组件基本都是供应商提供的，而不是我们自己生产的。所以吉利汽车每天都要承担汽车的生产，目前没有其他汽车厂商。另外吉利汽车类似于实验室里的气味实验室，汽车空气体实验室等。，可有效检测车内空气体质量，确保车内空气体安全。

最后，工厂有一个小路试。路测的过程基本模拟了各种颠簸。驾驶员可以感知整个底盘和悬浮座椅内部是否有异响。如果问题再解决，而且工厂可以模拟厂内高速公路。反之等情况，再检查一下发动机的工作情况，正常图像正常与否，都是正常的。

吉利宝鸡工厂的硬件可能就是这样，给人的感觉是工厂面积大，机械化程度高，布局合理。设备基本都是全新的，工人都很年轻。

据我们了解，吉利汽车宝鸡工厂可能有1800名员工，在一线生产中并不算多。所有员工每天都在一起工作。因此，吉利汽车也努力营造舒适的工作环境。因此，吉利汽车在宝鸡工厂建立了吉利商业大学。这是我在其他自主品牌看不到的。虽然叫公司大学，但不是教大学的地方，而是加强文化素养，放松员工的地方。在这个商大里，你可以看到很多书籍，棋牌，书法，这些都可以用来培养我们的就业。

一个公司除了硬实力，还有软实力，吉利商业大学旨在打造一个软公司。其实通过采访我也看到了吉利汽车做的不错，比如工厂冲压线上的白手套PK。在总装线上，汽车的前后都有一个绒布罩。在这里，我想说在这里。可见吉利的产品特别认真。

吉利把员工当成一家人，宝鸡工厂的所有员工都可以来商大学习休息，陶冶情操。同时，这家公司还有另外一个任务，就是新员工的培训。所有新员工都会来这里熟悉他们的工作流程。现在在模拟站训练。培训很好，可以正式工作了。

吉利认为，只有员工充分学习才能提升自己，只有员工休息才能更认真工作，只有这样才能有动力。

经过一天的实际接触，其实当我想到我在李斌接受媒体采访的时候，李斌说，李斌说国内的汽车工厂已经超过德国保时捷了，我记得他是怎么说的。一度被众多媒体诟病。事实上，中国汽车工厂一直是整条生产线工艺和员工素质的高水平。我们也知道吉利买的是宝腾的车，而宝腾是唐宝生产的，也是自主品牌车的技术输出。从这个层面来说，中国产品真的不是。