邯郸6坐途昂价位是多少

汉兰达 参考价：24.98万起

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合资7座SUV领域，常胜将军那么多，汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）高居榜首。汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达作为7座SUV的基础车型，无论是口碑、产品力还是上市后保值率都堪称王者；而另一款车，虽然入华时间不长，但在汉兰达手里还是能抢到不少市场份额的。是Tuong。

当然有人会说，Tuong那个大块头有什么说的？大众集团旗下的同款产品，动力系统毫无惊喜。但是！是啊！但是！因为它的定位比汉兰达高，所以在尺寸上会比汉兰达“强”。所以在绝对空性能上，Tuong的比汉兰达的好。回头看定价，29.99万的起售价，再加上现在近5万元的优惠，基本形成了与汉兰达在价格上的直接竞争。

一直深谙中国消费者口味的途昂（查成交价|参配|优惠政策），可以说做到了“大”的极致心理诉求。途昂于2017年在国内上市后，可以说在国内独树一帜的局面已经形成，竞争对手的匮乏使其成为中大型SUV的销量冠军，远超同级中价位较低的空。说实话，即使是现在，也很难找到一个能和头条旗媲美的。

近日有海外媒体透露，大众全新途安将于今年一季度正式在海外市场上市，预计最快今年开始陆续开始交付工作。

在传统印象中，土昂给人的感觉是肌肉发达，强壮有力，但缺乏精致感和现代感，总感觉有点笨重。新款车型做了明显的改动，首先是格栅。老款车型采用了两条粗镀铬的圆角矩形装饰，显得有些笨重，而新款车型则直接采用了大众其他SUV同样的简洁设计，改用了三条镀铬装饰条。

大灯也由原来的“W”形变成了现在的中网延伸出来的线条，日间行车灯融入其中，行车灯两侧有两组镜片。

老款车型上，前保险杠横平竖直，看起来很稳重，但不足以满足时下年轻人的潮流。因此新款车型采用了更具侵略性的前保险杠，并在前保险杠两侧采用了大尺寸的进气格栅，但取消了雾灯的设计。在普通车型上，采用了更为稳重的前保险杠设计，下方使用了银色护板，所以造型比较平淡，也没有R线车型版本那么激进。

侧面造型与现款Tuang基本一致。毕竟是小改款，不会在车身比例上做什么文章。前后翼子板上的线条是识别Tuang的最佳元素，方方正正的轮拱造型更有利于赚足车辆的阳刚气息。据了解，新途安的整体尺寸会略有变化，但不会有大的改动。理论上可以参考现车车型空。

与老款相比，新途牛的尾部造型使用了更多的直线和棱线，与老款形成对比。同时在一些地方做了改动，比如排气管装饰，迎合新的审美。

内饰部分与现款车型基本一致，并没有采用全新高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）上的新一代大众家族内饰，但增加了新的信息娱乐系统和全液晶仪表盘。在海外市场，入门级车型配备了8英寸显示屏、无线充电、前排座椅加热、电动尾门、无钥匙进入、自适应巡航等诸多安全功能。此外，高配车型拥有更大的20英寸车轮和更大的制动卡钳，而R-Line版本拥有专属的外观和内饰纳帕真皮。

空一直是途昂的优势，第二排和第三排都有出色的表现。当然，不要要求途昂第三排有堪比MPV的坐姿。毕竟受限于高地平台。虽然第三排在空之间表现不错，长途驾驶肯定不如第二排，但作为短途应急使用也没问题。第三排座椅打开，Tuong也有不错的后备箱空空间。要知道，全家出游，行李必然会很多。这个时候，一个充裕的后备箱空房间就很重要了。

海外版新途安将采用2.0T或VR6发动机，匹配8AT变速箱，搭载4Motion四驱系统。在国产车型上，极有可能延续如今的2.0T和2.5T发动机，动力有高有低。2.0T低功率版最大马力186Ps，高功率版最大马力220Ps，2.5V6最大马力299Ps，全系标配7速双离合变速箱。当然，变速箱的详细代号会根据发动机的输出进行调整。

前面说过，Tuong最大的优势在于“大”。作为一款比较大尺寸的SUV，大是Tuong最强的杀手锏。随着二孩政策的开放和老龄化社会的到来，大七座SUV的优势逐渐显现。相对来说，大七座SUV更实用，每一位乘客都能有出色的乘坐空，这是每一位七座用户的终极追求。参考现款Tuang，长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。

古人云，鱼和熊掌不可兼得。当你拿到越级空房间的时候，你会在其他方面有一定的代价，比如内饰的精致程度，操控等等。和偏科学生一样，你会在空室做到极致，但其他方面的分数会略低。

从销售的角度来看，图昂的局部划分是成功的。2020年12月中大型SUV销量排行榜中，途昂占据首位，力推别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策）旗号、福特探险者（查成交价|参配|优惠政策）等车型。总的来说，途安是一款市场化的车型。一方面了解中国人的购车方式，把握国内消费者的购车心理，在尺寸和品牌的基础上满足消费者的需求。毕竟在这个人口大国里空的重要性不言而喻。另一方面，途安大部分地区有5万元左右的优惠。对于一款中大型SUV来说，入门级版本只要24万，确实很吸引人。纵观合资中大型SUV市场，入门级版本基本都在30万元以上。大一点的空不如它便宜，性价比高一点的空不如它。这是

同价位Tuong的对手是别克的昂科威旗和福特探险者。尺寸方面，福特探险者比途安大，长5075mm，宽2米直接超过2004mm，轴距3米超过3025mm；昂克旗是头昂前面一个小圆圈的大小。从这三个方面来看，探险者大于头昂，大于昂克旗。而且在配置方面，探险者表现不错，尤其是在车和发动机系统方面，探险者可以说是完胜。

价格层面，目前探险者新款没有优惠。30.98万元的起拍价，比托昂克科旗贵了几万。但2.3T发动机最大马力276匹，再加上10AT变速箱和基于后驱平台开发的优势，使得探险者在底盘层面比Tuong更先进。Tuong是基于公共横向平台搭建的，探险者在生活体验上有一定优势。

昂克其一点也不示弱。虽然在尺寸上不如两者，但在配置和高级感上，它是一个优秀的建设者，尤其是它的顶级Avenir版本。2 2 2的设计让每一位乘客都有极佳的乘坐体验，加上高级真皮和多项主动安全配置，让昂科威成为中大型SUV中的精品。

一般来说，想要大空的房间，可以选择途朗。2.5T的途朗动（查成交价|参配|优惠政策）力更直接更优秀，但缺乏驾驶感，底盘整体也不是特别高级。如果想要精致的性价比，可以选择昂科威旗舰店，配置高，驾驶质感好，高效的四驱系统，但是缺少一点动力。

新途朗在空上还是强项，基本领先同级。再加上其2.5T 7速双离合变速箱的优势，在动力上遥遥领先。改变后的更新款式可以满足更多年轻用户的需求。性价比也是途朗的优势之一。目前探险者基本没有优惠，而途朗有5万左右的优惠，最低车型不到25万。不过驾驶质感是途朗需要改进的地方。