穿骑h2r最贵多少钱

资讯小编

汽车详解 2024-10-16 18:22

如果你问大多数人:你觉得哪辆摩托车最贵？我相信大多数人会说跑车。但是……事实上，正如我们所知，川崎H2在今天的排名中只排在第四位。

列表中有所有的量产机型，都可以正式授权。同一个型号在品牌上也有不同的配置，价格也完全不同。要想全部数完，没日没夜都数不完。所以今天只选取每个品牌中最贵的一款量产车，供读者了解。

宝马K1600 GTL售价:￥369000

德国精湛的工业技术回应着整个世界，从工具到汽车。每一款产品都体现了他们的认真，摩托车也不例外。宝马，一个家喻户晓的名字，是他们的优秀品牌。

除了精密的零部件，K1600 GTL更注重安全性和运动性，每一个位置的设计都是以发生事故时对驾驶者的伤害降到最低为前提。虽然发动机被称为最紧凑的六缸，但它的动力并没有丧失。操控灵活，有时候分不清是旅行车还是跑车。

DTC和电子悬架的介入，在保证舒适性的基础上，为K1600GTL增添了安全性，充分体现了宝马的制造技术和科研能力。

川崎忍者H2售价:￥38.89万

说到陆地飞机，川崎的忍者H2R绝对是外观最生动的汽车。

飞机机翼的前部抢尽了场上的风头。实测最高时速400km/h也满足普通客机的起飞要求。

但作为一种不能上路行驶的履带车，国内并没有大的贸易车引进。然而，它的街头版《H2》却能在今天的榜单上占据一席之地。

3.89万元的价格和奔驰c基本持平。

根据摩托车制造商的“友好协议”和法律法规，H2的最高时速被限制在299km/h，但来自H2R兄弟的超级增压可以使它在11000rpm时爆发出200PS的最大功率，足以杀死所有你能说出名字的汽车。

忍者H2的名字是由川崎的忍者系列和赢得70年代的750SSMACH IV H2组合而成。

一个是川崎集团最先进的性能跑车系列，另一个是以大马力、操控性能和外观著称的。这两个性能代词的组合，足以说明川崎对H2重新定义最强跑车名称的信心。

虽然H2不是最贵的，但它可能是最快的！

胜利尼斯越野赛

发行额有限的限定版

售价:￥41.98万

虽然北极星已经宣布了胜利品牌的终结，但它的存在在历史上是无法抹去的，所以在今天的榜单中，我们也破例将其限量款列入榜单。只有有人能记得，曾经有一个品牌叫胜利。

胜利摩托车于2012年开始进入国内市场，共推出三大系列17款车型。作为哈雷的主要竞争对手，胜利作为新一代豪华品牌，已经动摇了110年销售霸主在消费者心目中的地位。

Ness越野限量版为国内首发，限量销售两套。

正如美国摩托车界的灵魂人物阿尔伦·奈斯所创造的奈斯签名系列，1730cc发动机和奈斯的特殊部件，让这款车成为所有痴迷于美式巡航车的车友的梦想之车。

杜卡迪1299 Panigale R价格:￥ 483，000

意大利人是出了名的坚持表演。法拉利和杜卡迪在各自领域都有着极佳的口碑。当大家都在升级平行四缸或者V型四缸的时候，杜卡迪依然坚持用双缸发动机向别人证明，缸数并不代表成就。

2014年米兰车展1199 Panigale升级为1299排量后，Panigale R由于WSBK的世界超能力法则(排量不得高于1200cc)，保持了老款车型1199cc的排量。

但是不管这个100cc加不加，请不要忘记它的后缀是一个“R”！205马力的功率驱动一个只有184公斤的“薄体”。借用杜卡迪官方的话，“澎湃的动力反应灵敏，一瞬间就能触发”。

两个月前，由于MotoGP不允许通过增加排量来增加动力，杜卡迪最终放弃了对L2发动机的坚持，发布了最后一辆1299 Panigale R Final Edit ion。这可能是最后一辆双缸Panigale。

哈雷戴维森CVO有限公司

售价:￥59.88万

络腮胡子、雪茄、头巾、胖大叔；当这些关键词同时出现时，几乎可以确定是哈雷。当然，还剩下一个关键词:贵！

作为哈雷品牌的高端旅行车型，滑翔系列的价格处于整个品牌阵列的前列，被称为终极滑翔的Limited价格高达令人发指的59.88万。要知道，乞丐的保时捷718（查成交价|参配|优惠政策）也就58.8万。

除了哈雷经典的顶置气门和V型双缸，CVO Limited在哈雷戴维森110年历史上首次采用水冷系统。整流罩两侧隐藏着一升电驱动散热器，采用自动控温，保证巨大的双缸在城市路况走走停停时不会过热。

与滑翔系列其他车型的双凸轮103发动机不同，CVO Limited的发动机升级到了110立方英寸，也就是1801ml，这恐怕是大部分家用滑板车无法承受的。

人要给自己定一个小目标。不知道今天的榜单里有没有你喜欢的车型。虽然现在看到他们可能会气馁，但不代表以后。

除去杂费税费，每辆车的价值与其售价成正比，体现的不仅仅是昂贵的价格，更是机械工业进步的代表作。

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