本田思域180turbo手舒怎么样

思域 参考价：12.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(1086条)

9月24日，第11代本田思域（查成交价|参配|优惠政策）正式在国内上市。新车搭载1.5T高/低功率发动机，共推出6种配置。售价区间为129.9-16.39万元。11代相比10代三厢版价格贵了1万元，顶配车型却便宜了6000元。

根据上表，新思域的六款不同配置车型中，高配/低配的最低配车型值得推荐，第二顶配车型性价比较好，其他版本的推荐指数较弱。

在说具体配置之前，我们先简单回顾一下11款思域的产品特点。在外形设计上，国产思域延续了海外车型的外观，只是针对国内法规对大灯组结构进行了小幅调整。前脸看起来很清爽，比十代咄咄逼人的风格多了几分家的味道。

侧面溜背设计没有10代那么夸张，11代更像一辆普通的三厢家用车，再加上常规尾部的回归。外观的变化不一样，但对于大多数家庭用户来说，11代思域的外观至少是不会出错的。值得一提的是，11代思域有两个配置型号，燃版和燃机版，以“燃”字开头。原厂自带运动套件，门把手、窗线、鲨鱼鳍天线、后视镜外壳、车尾都被熏黑，还有一个被熏黑的车尾。

对于非运动套件版来说，外形更加稳重，取消了小尾翼，排气也变成了隐藏式设计，上面提到的熏黑装饰件也改成了和车身同色的设计。

尺寸方面，11代思域明显长于10代车型，轴距达到了2735mm。车身高度方面，11代思域依然只有1415mm，远低于主流紧凑型车1450mm左右的高度。

车身颜色方面，11款思域提供闪黄、哑光灰、深金蓝、拉红、炫蓝、水晶白六种颜色。根据我们试驾时看到的实车，第11代思域的红、黄、灰都非常漂亮。当然，对于追求稳定的用户来说，选择白色自然没有问题。

轮圈造型方面，新思域有两个尺寸，五种造型轮圈设计，两个尺寸对应的轮胎尺寸分别是215/55 R16和215/50 R17。其中，180Turbo车型仅配备16英寸闪亮银色轮圈(上图左1)，240Turbo入门配置配备16英寸绿松石轮圈(上图左2)，其余三款240Turbo车型按照最低价格从左至右组装。

如果说外观变得更加稳重，一些年轻用户不接受，那么11代思域的内饰应该是一个人人都爱的改变。新车的内饰风格非常简洁，最大的亮点是中控台上贯穿式蜂窝状空可调出风口。除此之外，思域并不盲目追求大屏，而是保留了实体音量旋钮和空可调的操作区域。

至于内饰颜色，新思域以黑色为主。只有两个名称和运动套件中带有“burning”字样的版本提供红色和黑色内饰。

标配的9寸悬浮式中控面板，显示效果非常细腻，触感灵敏，反应流畅。除了最低配车型，都支持目前主流的车联网、OTA升级、App安装等功能。遗憾的是，目前原厂仍不支持苹果Carplay的功能，但官方也表示，如果市场有强烈需求，会考虑后期通过OTA激活Carplay的功能。

LCD仪器的两种用户界面风格

高配车型采用10.2英寸全液晶仪表(7英寸低配)，显示效果与中控面板一样出色，还支持两种主题风格ui。对于15万级别的日系家用车来说，新思域的两块屏幕表现确实不错。

动力方面，新思域搭载1.5T四缸发动机，其中低功率版为129马力和180n·m，替代老款1.0T三缸发动机；高功率版为182马力和240n·m，相比十代思域小幅增加了5马力和20N·m。传动系统方面，新思域全系匹配CVT变速箱，不提供6速手动变速箱。粉丝可能会觉得遗憾！

简单回顾了一下第11代思域的产品设计之后，我们来分析一下哪个全新的思域最值得购买！

首先是180TURBO版本，售价12.99万，全系统最低价。作为乞丐款，动版的配置并不寒酸。比如全系标配共9个气囊，气帘甚至膝部气囊，比之前10代思域低配车型只有2个气囊良心多了！

基础便利配置上，倒车影像、电子手刹、电动天窗、自动大灯、自动空调节、无钥匙进入、无钥匙启动、遥控启动、液晶仪表、9寸中控面板等配置都已标配。所以无论是安全配置还是基本的便利性配置，最低配的思域都做的不错。

更重要的是，新思域最低配车型不再使用老款的1.0T三缸发动机，而是升级为1.5T四缸低功率发动机。129HP和180n·m虽然参数不高，但至少运行质量比老款三缸好很多。而且，即使与同价位的1.6L轩逸（查成交价|参配|优惠政策）和1.2T卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）相比，思域上的1.5T低功率发动机依然是动力最好的那台。

最低配车型唯一的短板就是音响系统只有前排两个扬声器，后排没有声音。如果真的买了最低配的型号，拿到手换个声音就可以正常使用了。但如果你对新思域的外观和内饰设计感兴趣，对动力没有很强的需求，日常生活以家用为主，那么强烈推荐最低12.99万的思域，综合推荐指数4星！

最低配再加7000元，就升级到180Turbo发动机版本。电源规格将保持不变。配置方面，真皮方向盘、真皮座椅、后座放倒、车联网OTA、8喇叭音响、定速巡航都有所升级。如果看7000元的差价，似乎这些配置升级还不错？但是，仔细看这些配置，不难看出，7000块钱买的配置，大部分都不是刚需。更重要的是，13.69万的尚清版和更高级的1.5T大功率版的差价只有6000元，也就不那么划算了。所以180Turbo的综合推荐指数是2星。如果你真的很在意这些配置，而且你的预算真的卡在14万以内，否则我们不建议买这个版本。

你只需要在180Turbo原版基础上加6000元就可以升级到14.29万元的240Turbo动力版，这也是1.5T高功率车型的最低配置。动力版各方面的体验都有了很大的升级，包括动力系统从129马力和180N·m升级到182马力和240N·m，对于有动力需求的用户来说，体验差异是巨大的！

配置方面，动力版增加了10.2英寸全液晶仪表、全LED大灯、电动折叠后视镜等配置，日常使用体验更加出色。

更重要的是，动力版还配备了本田最新版本的Honda SENSING安全超感系统。这套系统实现了全速域自适应巡航、主动车道保持、路标识别、主动制动、交通拥堵辅助、盲区预警等功能。通过结合前置摄像头超声波雷达。无论是高速巡航还是城市环路交通拥堵，都可以大大缓解驾驶员的疲劳。真皮方向盘和真皮座椅是可选配置。所以综合动力和配置都有了很大的提升，这6000块钱简直超值！同时14.29万的240Turbo版本也是我们最推荐你购买的版本，综合推荐指数5星！

在我们最推荐的动力版上加7000元，就升级为240Turbo气动版，售价14.99万。7000元的差价主要是因为升级了17寸轮圈和对应的215/50 R17轮胎。

同时，燃版还得到了一套熏黑的运动外观套件，包括熏黑的后视镜、门把手、鲨鱼鳍天线，车尾还有一条熏黑的车尾。同时，后排气带运动套件版本采用了实心双边单出设计，非运动套件版本采用了隐藏式双边单出。

考虑到真正买思域车的年轻人几乎都会自己改装，原厂提供的运动套件很难满足用户的个性化需求。同时柴油版失去了并线辅助和倒车预警，只能给柴油版推荐指数2星！

上面说的烧版不值得推荐，但是继续加9000元升级到15.89万元的控电版还是值得再比较一下的。这9000元的差价将获得不少配置升级，并线辅助、倒车车侧预警、后雷达、全景天窗、手机蓝牙键、前部手机无线充电、主驾驶电动调节、真皮座椅、后排中央扶手、全车车窗一键升降等配置悉数出现。

而且从这款次顶配车型开始，思域只提供了后排空可调出风口和后排双USB供电的选项。如果大部分人都是家庭出行用车，这个配置还是很实用的，至少前后排不会有过大的温差，后排乘客给手机充电也很方便。

考虑到前置手机无线充电、全景天窗、电动座椅等配置，9000元的差价非常划算。不过毕竟次顶车的价格已经达到了15.89万，对于一款合资A级车来说已经不便宜了，所以如果你预算充足，对配置要求高的话，那么次顶动力操控版还是值得买的，综合推荐指数4星！

最后是全系顶配的240Turbo发动机版本，售价16.39万，比第二顶配版本贵了5000元。这些差异体现在配置上，包括一套运动外观套件，车内单色氛围灯，以及顶配车型专属的麂皮混合座椅，还有自适应远近光灯。5000元的差价对于配置差来说还可以接受，但都有点鸡肋配置的味道了。除非你预算非常充裕，非常喜欢思域原厂的黑化运动套件，顶配车型的性价比略逊于第二顶配车型，综合推荐指数3星。

说到竞争对手，目前国内A级/A级轿车市场可谓竞争激烈，包括大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、丰田卡罗拉/雷凌（查成交价|参配|优惠政策）/亚洲狮（查成交价|参配|优惠政策）/尚领、马自达3（查成交价|参配|优惠政策）昂克赛拉、日产轩逸、吉利星锐（查成交价|参配|优惠政策）、雷克萨斯03等等。

首先是大众。速腾和思域定价差不多。思域尺寸更小，在空略小。另外，中国消费者对德系车和日系车有非常明确的个人主观偏好，所以虽然思域和速腾存在竞争关系，但并没有太多的重合。

朗逸作为大众旗下最畅销的A级轿车，其12.49-15.89万的指导价看似接近思域，但朗逸的终端优惠很大。而且大部分用户买的是1.5L 6AT的低配版，裸车价格在10万以内，和思域没有价格重叠。

将与思域直接竞争的丰田汽车也将来自日本。比如丰田目前在国内紧凑型车市场有四款车型:卡罗拉/雷凌/亚洲狮/尚领。其中，目前雷凌/卡罗拉的终端价格比思域便宜。比如1.2T车型的裸车价格在12万左右，那么一些原本打算买1.2T卡罗拉的用户可能会加一点钱买1.5T的低功率思域。雷凌/卡罗拉混动车型具有独特的竞争力，因为即使未来思域推出混动版，价格也会比卡罗拉双擎贵很多，所以混动卡罗拉/雷凌的地位，尤其是他们在网约车市场的地位，是很难撼动的。

不过，定位A级的亚洲狮/尚领就没那么幸运了。这两款车的价格区间和思域很接近。虽然2.0L CVT的动力组合足够高效，但在绝对性能上比思域的1.5T占不到任何优势更何况，虽然亚狮/尚领是加长轴距车型，但实际内饰空空间(尤其是头部空空间)还是比思域小，更大的空空间对家庭用户来说很有吸引力。

更重要的是，新思域的内饰设计明显比亚洲狮/凌尚（查成交价|参配|优惠政策）来更时尚。你知道，目前亚洲狮/尚领的销量并不理想。而在刚刚过去的8月份，两车加起来也不过3900左右。所以思域上市后，丰田亚洲狮/尚领的销量并不是很好，恐怕会更差！

同样会雪上加霜的是马自达3昂克赛拉。马自达3和思域有着相同的年轻化和运动化的定位。马自达在外观设计和内饰用料上更胜一筹，思域在空空间、动力和配置上更有优势。

在价格差不多的情况下，思域用1.5T低功率对标马自达3的1.5L自吸，用1.5T高功率对标马自达3的2.0L自吸。无论哪个版本，本田思域的动力都可以占据绝对优势。对于这两款车的年轻目标用户，谁会拒绝更快的提速性能？

日产轩逸虽然稳坐销量冠军宝座，但买的人大多会选择同室的老款。终端优惠后，10万以内的价格比思域便宜了近3万元，这是这个级别的消费者不能忽视的差别。所以轩逸和思域并没有很强的竞争关系。

至于吉利星锐和柯灵03，都是我们国产品牌15万的优秀车型。但是现阶段对国产品牌的广泛认可度还是不够高，尤其是对于思域这种有着自己汽车属性和本田信仰光环加持的车型。吉利/雷克萨斯还是很难和思域硬碰硬。

总的来说，东风本田对新思域的定价和配置是有诚意的。全系取消手动挡虽然略显遗憾，但低配三缸改为四缸更符合大多数消费者的用车需求，全系配置大幅升级。以11代思域现阶段表现出来的产品实力，延续10代的稳定销量应该没问题。所以对于东风本田来说，销量并不是他们需要担心的。如何提高芯片供应以保证新思域的产能是东本急需解决的问题。

如果你喜欢两厢、手动、混动版本，也不用担心。明年本田将国产两厢11代思域，还将增加搭载2.0L i-MMD混动系统的版本。此外，将于9月29日正式发布的广汽本田Integra将提供6速手动变速箱版本。是时候让粉丝证明自己不是键盘侠了！