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全新一代的奥迪A8(查成交价|参配|优惠政策)刚上市不久,又一款车型也在欧洲宣布正式开售,这款车可以说是A8的一个衍生版,整个设计风格上的改变并不多,只是动力上首次搭载了3.0T插混系统,在保证了动力的同时,综合油耗更是低到了2L,如此大的一款车,竟能有这样的油耗,必须给奥迪的技术团队一个大大的赞。
这款插混版的A8在设计风格上和新款A8并没有太多的差别,依旧是以运动为最大的展现效果,整个六边形格栅,形成了一种开放式的效果。而内部的组成也全部采用了黑色的网格造型,整个的力量感堪称完美,所配备的双节激光大灯组,虽说相比老款,整个大灯的结构短了一些,但是因为灯源的深度增加,所以外观上看要更加的深邃,视觉效果其实是提升的。即便配备了更为运动的前包围,也进行了调整,造型看起来更加的圆润,没有一丝的突兀效果,这应该是奥迪工匠精神的体现。
侧面上,或许是磨砂漆的原因,整部车看起来更是战斗力爆表,和常规版一样首次采用了分段式的腰线处理,一方面会让整部车看起来更加的修长,另一方面也让新车的层次感得到了提升!新车所配备的多辐式铝合金轮毂也堪称亮点,并提供了自适应空气悬架。尾部上,车尾为隐藏式排气布局,上方还提供了贯穿式的点阵式OLED尾灯组。奥迪的LOGO以及车尾的其他表示也都进行了熏黑处理,明显能够感觉到新车更注重细节的表述。
内饰方面,依旧是千篇一律了,即便奥迪旗舰车型的内饰带来了无限的科技感,但依旧缺少了新鲜感,内部上依旧标配了四辐式多功能方向盘,并搭载全液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕,下方还提供了触控空调调节屏幕以及飞航式电子换挡机构。此外,新车还提供了带MMI触摸响应的导航,并且例如四区自动空调、奥迪停车系统+等多项配置也都成为了这款车的标配。
我们再来看看动力方面,新车将会搭载3.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,其中它的综合最大功率可达345kW,最大扭矩700N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,并配备quattro四驱系统。据悉,新车百公里油耗最低为1.8L,纯电模式下最大续航里程可达59km。这样的成绩还是让人刮目相看,目前新车已经在欧洲正式开售,起步价是119,510欧元,约合人民币86万人民币(实际价格按当地经销商报价为准),不知道对于这款车,你们怎么看!
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