奥迪a6l氟利昂加多少克

MINI 参考价：19.98万起

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我之前在视频里说了什么？我说:你玩二手车，就要在金钱和时间上做好充分的准备。就我个人而言，完成这个二手A6L，时间是第一个问题。像我们这种常年出差，连在广州的时间都不多的人，还要抽出点时间准备自己的车，那就更难了。

车被领回来后，过户上牌，一眨眼就到了9月中下旬。我左算右算，只能挤出那点时间在9月29日下午做准备工作。在我去之前，我有一种不好的感觉，因为在这个中国传统节日的前几天，修理店通常都很忙。果然，那天早上问了几家熟悉或者熟悉的修理厂，他们都说车太多了，不如放假再来。覆水难收，只好默默接受。但是有一个问题。我不知道哪个轮胎漏了。而且这车之前也有跑高速方向盘抖的问题。需要对其进行动态平衡以消除故障。这是一件紧急的事情，必须在假期前完成。我打电话给公司附近的一家迟佳商店，那是我以前从未去过的。对方说还有一个动平衡的站，我就开车去了。

当我们到达迟佳商店时，确实有多少战争就有多少汽车，商店已经爆满。不过接待人员的态度还是很积极，很快就安排我的车上架了。检查后发现左后轮胎有个钉子，需要修补(而且拆下来后发现这个轮胎之前已经修补过两次了，心里有点暗暗不舒服)。当然，所有四个轮子都必须保持动态平衡。一个，迟佳的师傅说，这一套你280元。还不如花299元买个会员套餐，送洗车换油等一堆服务。我一想，这生意不亏，今天还能换油，就直接买了套餐，让师傅动平衡后马上给我换油。

很多奥迪车的设计中，油舱都是直接在发动机室内的。换油的时候不需要跑到车底放油换油舱。而是可以直接从一个吸油孔把油抽出来，用机器把它抽出来，然后从注油孔把它灌进去。采用这种设计的原因之一是为了降低风阻和行驶噪音，很多奥迪车的车下都有大面积的翼子板。如果每次保养都要拆下挡泥板放油，那就太不人道了。

抽油的时候，师傅大概能知道这车加多少升油，因为抽油机的储液罐上有刻度。但有经验的师傅一般会少加油，然后通过车内MMI显示屏上的显示，大致估算一下需要加多少油。不过我也跟师傅说了，我的车不烧机油，不需要像二代888或者宝马N系那样刻意多加。最后加的量还是很准的。

我这次用的机油是安索EFM欧黑帽5W-40，我之前的传祺用了好几年。我发现这款机油符合大众502.00标准，也就是这款A6L手册要求的机油标准，我就不用换型号继续用这款机油了。但是安索的包装都是美标容量，大的3.74L，小的0.946L，我的车需要7L左右加油(说明书是6.75L)。我得提前算好这些大瓶小瓶各买多少瓶。

滤网方面，这次买的是all Man品牌。我对所谓的“原厂配件”是敬畏的，尤其是滤镜产品，因为假货太多，真假难辨。除非你是汽配行业的，否则最好还是小心点。而配套厂的产品更便宜，销售渠道也相对单一，假货少，所以很长一段时间，几款车(除了MINI（查成交价|参配|优惠政策）还没保修)都主要用配套厂的配件。关于如何选择配套厂的产品，以后找机会给大家介绍。

在迟佳店完成这些项目已经快下午6点了。本来还在想能不能顺便做点别的项目，但是看着停满的车和师傅的疲惫，觉得还是算了吧。找个空的空闲时间，时间充足的话师傅会做的更好。开车上路，马上看一眼高速公路。好消息:果然不抖了。试了一下，从100到140，不会再抖了。我其实很担心这种抖动不仅仅是轮胎的问题，还有摆臂或者连杆的问题。看来之前是我多虑了。

最后，为什么这次做动平衡，我首先想到的是迟佳？这要追溯到我的老马3。马车对车轮的动态极其敏感，稍有偏差方向盘就会抖动。我试过换轮胎然后去两个不同的轮胎店做动平衡，都没做好。最后我去了一家米其林店(当时好像他们还没有引进迟佳品牌)把它做的很完美。所以，每次换轮胎，我都要去迟佳做动平衡，不管我的轮胎是在哪里买的。来到广州后，我还在开长途测试车的时候去迟佳修过几次胎。总的来说，我很满意。我以前一直知道迟佳有一家快修店，但我对它了解不多。这次偶然有了一点经验(只是换了机油)。他们的服务水平和硬件水平看起来还是不错的。要不要抢着去做那些后期的项目？下次再说吧。