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基本电路检查
1.电压检查▼
电压检查前,需要创建检查点有电压的条件,即让检查点有电压,如下图所示。
要使检查点有电压,有以下条件:
答:点火开关打开。
b:点火开关打开,开关1打开。
c:点火开关打开,开关1打开,继电器打开(开关2关闭)。
使用万用表将负极引线连接到良好的接地点或蓄电池负极端子,并将正极引线连接到连接器或部件端子。
进行电压检查时,可以用测试灯代替万用表。
2.检查连续性和电阻▼
断开蓄电池端子或线束,使检查点之间没有电压。如下图所示,将欧姆表的两根引线连接到每个检查点。
如果电路有二极管,更换两根导线并再次检查。将负极引线连接到二极管的正极。当正极引线连接到二极管的负极时,它应该是导电的。当两根导线对调时,它应该是不导电的(如下图所示)。
使用高阻抗(最小10kω/V)电压/欧姆表对电路进行故障排除。
3.检查电路的短路情况▼
取下熔断的保险丝,断开保险丝的所有负载,在保险丝处连接测试灯,为点亮测试灯创造条件(下图)。
答:点火开关打开。
b:点火开关打开,开关1打开。
c:点火开关打开,开关1打开,继电器打开(连接继电器),开关2关闭(或者开关2关闭)。
观察测试灯的同时,断开并重新连接连接器。保持测试灯点亮的接头和关闭测试灯的接头之间存在短路。沿着主线束轻轻摇动故障线束,找出短路的确切位置。
4.压降测试▼
压降检测通常用于查找电阻过大的部件或电路。电路中的电压降是由电路工作时的电阻引起的。检查导线的方法是,用数字万用表测量电阻时,连接单根导线时读数会为零,说明电路正常。然而,当电路工作时,单根导线无法承载工作电流。单根导线对电流具有高电阻,这将导致小的电压降。
在许多情况下可能会出现附加阻力:
①电线太细(如单根电线)。
②开关触点腐蚀。
③电线连接或捆绑松动。
修理时,一定要使用同等或更粗的电线。
01测量压降的方法-累积法▼
将数字万用表连接到要检查的插头或电路零件上。电压表的正极应靠近电源,负极应靠近接地开关。
打开电路让它工作。
数字万用表将显示“推动”电流通过电路部分的电压。
如上图所示,电池和灯泡之间存在4.1V的过度压降。
02测量压降的方法-台阶法▼
逐步法是检查低压系统(如“计算机控制系统”)压降过大的最有效方法。“计算机控制系统”中电路的工作电流很低,系统中的任何电阻变化都会对系统运行产生不利影响。接触不良、安装错误、导线规格错误或腐蚀都可能导致电阻变化。逐步压降测量可以找出电阻过大的零件或电线。
①连接数字万用表,打开点火开关。
②电压异常下降说明有零件或电线需要修理。从图4-6可以看出,4V的电压由于连接不良而降低。
控制单元电路测试
1.控制装置前面开关的电路测试▼
如下图所示,当开关处于ON位置时,控制单元将点亮灯泡。
测试电路的输入/输出电压如下表所示:
(表中的电压值是根据车身接地设定的)
2.控制装置后面开关的电路测试▼
如下图所示,当开关处于ON位置时,控制单元将点亮灯泡。
测试电路的输入/输出电压如下表所示:
(表中的电压值是根据车身接地设定的)
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