奔驰s500哪一年生产(2015款奔驰s500)

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梅赛德斯-从出生就到达出发线

1899年，梅赛德斯-奔驰发展史上的关键人物埃米尔·耶利内克(Emile Jelinek)从戴姆勒公司购买了一辆23马力的赛车，并以女儿的名字“梅赛德斯”作为别名，在法国尼斯的汽车比赛中获得冠军。

埃米尔·耶利内克和他的女儿梅赛德斯

1900年，戴姆勒开发了一款功率更大的35马力汽车。埃米尔·耶利内克向戴姆勒建议将该车命名为奔驰。在埃米尔·耶利内克的敦促下，梅赛德斯-奔驰开始依附于赛道。

第一辆以“奔驰”命名的赛车

“银箭”——第一次冲刺令人印象深刻。

20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30年代，国际汽车俱乐部锦标赛协会要求参赛车辆除轮胎、燃油、水外，净重不得超过750公斤。为了应对这一规则，1934年W25赛车应运而生。它使用3.4升V8发动机，354马力，时速280公里。

1934年6月，W25赛车首次参加在新西兰博格灵举行的国际艾薇儿赛车大赛。比赛前一天，为了解决突然超重2.2磅的问题，车队负责人Alfred neubauer提议刮掉车身白漆，露出原本的金属银色车身，成功减肥。第二天，这辆车获得了完全的胜利，银箭的称号从此出名。

右边是阿尔弗雷德·纽鲍尔。

横扫每一个角落，以及整个欧洲

1954年梅赛德斯-奔驰以“奔驰”为制造商首次参加F1大奖赛，当时车队全称是戴姆勒-奔驰AG，参赛车型为W196。

从那一年的第四站法国开始，车队开始参赛，Fangio首次亮相就获得了冠军。之后，Fangio驾驶W196分别在德国、瑞士和意大利获得冠军，最终获得当年的车手冠军。

法国站W196

一年后的1955年，W196的速度依然无敌。范吉奥和他的队友斯特林·莫斯在全年的七场比赛中带走了五场。传奇的阿根廷车手方吉奥以总分40分获得冠军。

1991年的方吉奥和斯特林·莫斯

W196是奔驰的首款F1赛车。在1954年和1955年，它参加了12场比赛，赢得了9场比赛，创造了最快单圈9次，8个杆位和2个冠军。1956年，如火如荼的奔驰退出F1。

经过半个多世纪（查成交价|参配|优惠政策）的“进站策略”，银箭重返赛道。

2009年11月16日，奔驰收购布朗GP 75.1%的股份，成立“奔驰GP-马石油F1车队”。当年的车手组合迈克尔·舒马赫和尼科·罗斯伯格搭档。

迈克尔·舒马赫和尼科·罗斯伯格分别驾驶两辆奔驰W196，在新博格灵赛道向昔日的荣耀（查成交价|参配|优惠政策）致敬。

自2011年起，团队更名为“梅赛德斯-AMG马石油团队”。2012年，尼科·罗斯伯格获得了该队在中国重建以来的第一个比赛冠军。同年，七届F1冠军迈克尔·舒默在赛季结束后宣布退役，路易斯（查成交价|参配|优惠政策）·汉（查成交价|参配|优惠政策）密尔顿成为尼科·罗斯伯格的新队友。

七届F1冠军迈克尔·舒默——祝车王早日康复。

2014年至2017年，“梅赛德斯-AMG马石油车队”连续四年获得年度车队冠军，汉密尔顿和罗斯伯格这四年获得车手冠军。

帮助车队赢得2014年冠军的W05 Hybrid，现已在斯图加特梅赛德斯-奔驰博物馆展出。

W08帮助球队夺得2017年冠军

银箭时代将继续。

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