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今天,我有幸参加了壳牌机油高级王子(查成交价|参配|优惠政策)会议。作为石油行业的三大领导者之一,壳牌今晚向大家展示了其产品的技术含量和竞争力,以及引领石油行业前进的实力。今晚,在FR自由机械体验中心,王子Ed三款全合成定制机油新品全国首发:15W-50动力巅峰、10W-40城市穿梭、5W-40级别对面。
壳牌在中国市场已有124年的历史。刚进入中国时,因为英文名为shell,翻译过来就是“Shell”,所以被称为“ke”品牌公司。不过,发音有点别扭。后来公司的一位员工发现,Shell是一个多音字,“乔”的发音恰好与Shell谐音,于是就有了我们现在所熟悉的“Shell”。
参加本次活动的有明星车手方明基(正在发言并多次获得高塔拉力赛冠军)和凌霄(主持人旁边的年轻赛车手)。从车身可以看出,今年参加高塔拉力赛的两辆车也将得到壳牌机油的支持。
还有几位南行车队的专业车手,为现场观众带来了精彩的表演。
产品介绍
此次推出全新高端专业定制系列摩托车润滑油。为什么叫定制系列?这次壳牌艾德王子带来的三款产品与以往的产品有所不同。在摩托车的领域划分上,具有更强的针对性和更突出的特点,即应用在合适的车型上,可以发挥出比大众化产品更强的性能,使发动机运行在最佳工况,也有助于延长发动机寿命。
15W-50功率峰值
顾名思义,这款润滑油是专门为赛道和越野拉力赛开发的。具有更强的抗剪切性,更好的高速高温粘度稳定性,足够的抗热衰减性。
适用于赛车和ADV拉力赛车。
10W-40城市班车
如果在市区行驶,对机油的要求和赛道不一样。高速高温下的性能要求略低,但需要更好的洁净度。在起步阶段,要求机油具有较好的低温流动性,有利于换挡平顺性和燃油经济性。我相信大部分在市区骑行的摩托车手还是想多省油的。“10W-40城市班车”就是这个原因。
这款产品比较适合街车,跑车等车型。
5W-40水平相对
水平对置的H型发动机具有平衡曲轴惯性力的天然优势,可以降低车身重心,带来更好的操控稳定性。但由于其纵向宽度大,活塞横向布置,会出现气缸上半部分稀油,下半部分油多的问题,这就要求水平对置发动机的润滑油粘度更稳定。太子横的反对是针对发动机气缸的研发。从5W-40的标签可以看出,这款机油在低温下具有更好的流动性。
壳牌也对宝马系列车型进行了上万公里的路试验证,这款名为水平对面的润滑油还是很有针对性的。
媒体集体采访
发布会结束后,壳牌中国摩托车业务销售总监窦品、壳牌王子Ed品牌经理陈郁、壳牌润滑油应用专家LEO接受了媒体采访,主要讲述了壳牌在摩托车润滑油方面的发展规划以及在国内市场的产品布局。
壳牌润滑油应用专家LEO表示:这三款定制高端润滑油是在充分了解用户类型,并在全球做了充分实验的基础上推出的,目的是给高端用户一个安全的选择。
本次发布会推出的三款产品体现了壳牌对机油细分市场需求的深入研发。壳牌还将推出更多符合摩托车外观推荐标准的定制高端润滑油,还将创建更多品牌体验中心。现在机油使用广泛,甚至汽车和摩托车都是混用的。壳牌接下来的动作值得我们期待!
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