老赛欧用901刹车油怎么样

刹车油对汽车非常重要。几乎所有的汽车都用刹车油给刹车总泵加压。多久换一次刹车油最科学。你听维修手册还是听店长的？还是根据自己的“脚感”。事实上，无论采用哪种判断方法，上述任何一种方法都有一定的局限性。那么正确的姿势和方法是什么呢？接下来，我们来说说如何判断刹车油更换时间，以及必须掌握的刹车油更换姿势。

汽车制动系统一般采用摩擦制动。车轮制动器利用摩擦力来制动车轮，轮胎与路面的摩擦力使汽车停下来。因此，制动的本质是将汽车的动能强行转化为其他形式的能量(通常是热能)，并扩散到大气环境中。汽车制动系统简单来说就是一套简单的“液压管路”。每踩一次刹车踏板，施加的力就会通过刹车油传递给卡钳的活塞，活塞推动刹车片挤压刹车盘，从而产生摩擦力使汽车减速。为什么制动系统采用液压而不是其他形式？这是由于液体的一个物理特性——不可压缩性。

刹车油有三种:醇类、矿物油类和合成类。其中醇型和矿物油型已经被淘汰，市面上的制动液都是合成的。目前制动液基本都是按照美国石油学会规定的标准，分为DOT3、DOT4、DOT5.1三种，对于普通家庭来说，普通车辆用DOT4就够了，优质制动液多为DOT4规格。虽然基本都是矿物油基的制动液，但是含有抑制过度升温和过度吸水的添加剂，可以大大提高制动性能的稳定性。一般不推荐DOT3和DOT5。DOT5虽然耐高温性能更好，但容易使油封老化，制动力降低。至于DOT5，是赛车专用的，对普通车有腐蚀性，没必要。

DOT3由低聚乙二醇或丙二醇制成。这两种材料都具有很强的亲水性，所以在使用或储存过程中，其含水量会逐渐增加。由于刹车油的沸点会随着含水量的增加而降低，其制动性能也会降低。刹车油虽然可以工作2年甚至更久，但也逃不过变质、变质。制动器工作时，由于刹车片和刹车盘之间的剧烈摩擦，温度过高而沸腾蒸发。产生的气体出现在制动管中，会导致制动力下降。

怎么替代？目前市场上更换刹车油主要有两种方式:手动换油和加压换油。手动换油适合自己操作或者路边店。无论采用哪种，都需要先打开发动机盖，找到刹车油壶的位置。一般刹车油壶都是在发动机右上角用圆括号标注的。拧下制动器油盖后，首先目视检查下部制动器油盖有无磨损或污垢。对于正常的刹车油，目测为淡黄色澄清油，无任何异味和杂质沉积。

从储油器中排出制动油，并注入新的制动油。一个人踩住制动踏板(2-3英尺)，不要松开。一个人松开汽车底盘下的制动缸排气螺丝，油就流出来了。当踏板下降到底部时，关闭螺旋排气。直到新油流出几次，才能及时补油，没有空气体可以进入。按照右后、左后、右前、左前四轮，这个程序就完成了。更换时不要输入空气体。

如果条件允许，可以用加压换油器来更换刹车油。这种换油器通过对高压油泵加压，将新的制动油“压”入制动系统的管路中。这种换油方式的好处是可以尽快更换旧油，同时可以保证制动管空内气压真实空。制动器是汽车的重要安全功能，对制动器的维护要足够重视，确保制动系统万无一失。你多久换一次制动液？是如何判定的？