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为了迎合年轻人的喜好,越来越多的家用车开始走运动路线。比如曾经的“大叔专属座驾”凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、天籁(查成交价|参配|优惠政策)都成了小鲜肉,可以证明汽车市场的主流消费群体已经是年轻人的天下了。在10万元以上的A级车市场中,最具代表性的跑车当属本田思域(查成交价|参配|优惠政策)。十代思域上市后迅速成为同级别的运动标杆。虽然MG 6、现代Fista等车型先后向其发起挑战,但均以失败告终。去年8月,我的一个朋友也提到了一辆本田思域,现在已经用了半年了。来听听他对这款思域的评价吧!
朋友31岁,有家室。他买车的目的很简单,就是既能满足家人,同时又能有一些驾驶乐趣。当初看了大众速腾(查成交价|参配|优惠政策),马自达昂科威(查成交价|参配|优惠政策)塞拉,新福特福克斯(查成交价|参配|优惠政策),还有几款SUV,最后敲定了思域。先说大家最关心的价格。朋友的2019款220TURBO CVT动力版属于1.5T自动低配车型,官方指导价13.99万元。他在当地一家大型汽车贸易商店买的。经过一番讨价还价,最终成交价为13.34万元,扣除购置税、保险、上牌等费用后为152742元。想想最早需要加价提车。我朋友对这个价格挺满意的。
朋友说,除了价格,他对这款思域的动力和油耗都挺满意。1.5T发动机最大177马力,承载1.3吨的汽车绰绰有余。平时深踩油门的动力在D挡状态下是随叫随到的,在市区加速超车特别容易。偶尔想激情一下就换到S挡,瞬间感觉有一股推背感。百公里7秒以上的加速结果不在覆盖范围内。虽然配备了CVT变速箱,但是一点也不拖后腿,CVT变速箱的平顺性足够好。加速时很平静,甚至开久了感觉比AT还舒服。油耗方面,目前他已经开了近万公里,表中显示的百公里油耗为7L。
关于操控,朋友说思域的底盘和坐姿都很低,开起来感觉像在地上飞。方向盘很轻,指向性也挺准。此外,可变导向钻头也很方便。有时候别的车转弯需要做一圈半,思域可以做一圈半,非常适合新手。不过和Encelabra相比,思域的操控还是差一些,也没那么随心所欲。
我对朋友的长相也很满意。当初喜欢思域,为它的外观而跑。大斜轿跑的造型,改款后中网和轮毂被熏黑,标志性的回旋镖尾灯看起来很有动感。内饰部分一般,做工用料比较一般,款式以家用为主,和动感外观不太搭。
从实用性来说,思域确实符合一个常规家用车的定位。2700mm的轴距让车空非常宽敞。我的朋友身高1.78米。前排是他自己的坐姿,后排大概有两拳。不过由于滑背的造型,他的头有点局促。此外,本田“魔术师之间空”的称号也是实至名归。车内各种储物格丰富,大而深,底部有防滑处理,有固定手机充电线的卡槽,非常人性化。
最后说一下不尽如人意的地方。一是隔音不太好,时速达到60 km/h时噪音明显,二是内饰塑料感很强,15万以上的座椅还是面料。第三,没有LED大灯,比它便宜的卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)和雷凌(查成交价|参配|优惠政策)都有。但总的来说还是比较满意的。毕竟本田花这些成本看不到,每次停下来都要回头看看。或许这就是选对车的感觉吧!
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