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作为本田地球梦的得意之作,本田思铂睿(查成交价|参配|优惠政策)从外观、内饰到动力安全都有着独特的表现。让买过思铂睿的车主对这款车评价很高。外观上,铂芯造型帅气,前脸镀铬条纹,亮黑色装饰档次。车身前后轮拱雕刻有凸起的曲线,力量感很强。车尾双排气管的设计,让人看起来犀利动感。内饰上,从车门到仪表工作台基本都用了软质材料,外观和触感都不错。真皮座椅柔软包裹性好,乘坐非常舒适。本田的多媒体车也很实用,很好用。然而,铂芯在汽车隔音方面的投资并不谨慎。据车主反应,开车时轮胎噪音和风噪特别明显,严重影响驾驶体验。同时车主还是一个对音乐有很大追求的爱好者。原车的音响本来材质就差,音质一般,容易失真。混着噪音听起来就更麻烦了。所以车主这次来到我们武汉(查成交价|参配|优惠政策)歌德汽车音响改装店,不仅是为了解决原车噪音过大的问题,也是为了给自己的爱车升级一套音响系统。
整车配置:
型号:本田思铂睿
前声场:德国伊顿,POW172.2除以二。
中间:德国伊顿PRW80
背声场:美国巴克DX650
门:俄罗斯STP CSH炸弹
护舷:CSH小炸弹,航空空AC06棉,军用记忆棉。
音响施工前,我们会为业主解决隔音问题。通过路试分析,思铂睿的轮胎噪音主要来自四个挡泥板。针对前翼子板在行驶时产生的共振噪音,改装者首先在翼子板上安装了俄罗斯STP CSH小弹和航空空AC06棉,通过两层强力防振材料的压制,大幅降低了共振噪音。
后挡泥板内装有CSH小弹和STP军用记忆棉,可以起到减震、吸音的作用,完全隔绝挡泥板的轮胎噪音。
门板风噪改装器安装了一层STP CSH小弹,提高了钣金的坚固性,降低了钣金的共振噪声,密封了车门,有效减少了风噪的入侵。同时车门做成盒子状,让喇叭声音更好。
前声场喇叭升级一套德国伊顿POW172.2二分频。这套喇叭音色通透清澈,圆润细腻,对音乐细节的还原有自己独特的诠释,符合主人的聆听风格。
高音单元的原始停车位安装在三脚架上:
中置喇叭用德国伊顿PRW80安装在仪表盘上,配合双分频系统,使喇叭的层次感更加细腻,中频的补充也使人声更加饱满。
后声场增加一对美国Buck DX650扬声器,拓宽整个声场,提升车厢听音氛围。
ALPINE R600最后一个DSP处理器升级在后行李箱侧面,对音频信号进行处理和优化,保证音乐的干净度。
经过一天的精心施工,这款本田思铂睿的升级终于完成。如今的思铂睿再也听不到恼人的噪音,车内异常安静,驾驶舒适度直接提升了好几个档次。实地路试后,车主深有感触。汽车音响系统的表现也很惊艳。全车音乐氛围清澈动人,声部充满激情和乐感,声级丰富,低频弹性十足。车主们非常喜欢新的音效。
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