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宝马的SUV以X为代表,比如我们常见的X1、X3、X5、X7等。其实宝马X系列还是有一些区别的。宝马X的单数是常见的SUV,但是宝马为了强调自己的运动特色,把X的偶数做成了“全能轿跑”,所以X系列的偶数和单数是有区别的。所以我们来谈谈X1和X2谁更“香”。
X1
说到X-even Coupe系列,就不得不提X6,因为这款车是第一款将Coupe与SUV结合的车型,2008年上市。很多人表示不忍直视,就像最初苹果手机的“刘海”一样习以为常,渐渐成为一种时尚。甚至奔驰也紧随其后,推出了GLE和GLE。
X2
后来,X2和X4系列慢慢推出,但X2显然不是X6和X4的风格。虽然也是“全能轿跑”类型,但是没有后滑风格,也不一定代表你不想,但是真的不行。由于车身尺寸的限制,X2定位为城市轿车,车身长度为4379mm,几乎和普通紧凑型SUV一样长。如果做成后滑式,不一定好看。/
X2
X2的高度比X1低65毫米,而底盘的高度不变。它的轴距足够长,高底盘和短车身长轴距的结合,让X2在一瞬间有了一点特别的感觉,这让它看起来像一辆轿跑。动感的外形也是有代价的。X2的内部空没有传统SUV的宽敞,坐进去就像坐在里面一样。
X1
X1和X2的驾驶体验有什么不同?虽然同一个平台,底盘的机械结构大致相同,但是开起来却是两种不同的风格。开X2更有趣。简单的理解,X1就像一辆普通的SUV,带有一些宝马的味道,而X2就像一辆宝马味的车,带有一些SUV的感觉,所以他们的驾驶体验还是有很大差距的。X2较低的车身和缩短的前悬挂使它在驾驶时比X1更准确,前轮的倾斜角也不同。
X2
由于X2的悬挂比较硬,震动过滤自然差很多,所以乘坐体验可能会略逊于X1,胎噪和风噪也不小,给不了你豪车带来的安静舒适的感觉。所以,你在购买这款车的时候,需要考虑自己是否能接受这个问题。毕竟是运动型,很难做到全方位的完美。
X1
X1也算是“神”车,尤其是国产加长版,让人惊喜。本来以为宝马不会有前轮车型,结果居然推出了前轮车型。而且空比同级的前轮车型要好很多,外观也是宝马SUV的家族式。感觉外形和空都不输给X3,车身尺寸显示X1至少比X2高。在汽车空中,X1比X2高一个级别,因为它们的价格差不多。根据我国人民对外观和空的要求,我相信大多数人会选择X1,但X2在驾驶方面更胜一筹。
X2
总结:
宝马X1(查成交价|参配|优惠政策)更倾向于舒适性,而宝马X2(查成交价|参配|优惠政策)更倾向于驾驶体验。宝马X1是为了迎合我们的国内需求而创造的,而宝马X2更像是一辆“真正的”宝马,驾驶体验是第一位的。如果是你,你会选择空之间的大X1,还是有驾驶乐趣的X2?欢迎留言讨论。
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