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刹车片是制动系统中最关键的安全部件,其质量会影响车辆的制动效果。但是刹车片到了极限,是去修理厂更换还是自己更换?你自己改的时候是怎么做的?
很多汽车卡钳都是用两个内径7mm的螺丝固定的,需要7mm的内六角工具。而且7mm内六角几乎是制动卡钳的专用,一般工具箱可能没有7mm内六角工具。
对于卸胎,学名应该是什么?省力扳手?四个头大小不一,我用的是19mm的。
这是用于顶部制动缸活塞的专用工具。
这用于推动前制动缸的活塞。前制动缸和后制动器的活塞结构不同,拆卸起来有点困难。
套筒工具箱,以后可以自己拆卸空滤芯。
7mm内六角,卡钳专用。
新刹车片和旧刹车片相比,铜含量正常,旧刹车片金属含量可能比较杂,所以会有尖叫声。
卡钳用两个7毫米内六角螺钉固定。网上说卡钳的螺丝扭矩应该在35Nm左右。但是扭力扳手太贵了。好一点的7800人民币。没那么好,是吗...
卡钳内部是气缸活塞,必须用特殊工具顺时针旋转才能将其向内推。此时注意打开发动机罩和刹车油盖,可能会造成刹车油溢出。
安装新的制动片。在右侧,用专用工具推动活塞。
好的,换左后刹车片。
在更换右刹车片之前。
更换前制动片比更换后制动片费时费力。这是卡钳被拆开后的样子。
难点在于这个活塞。活塞看起来与后制动器不同。看着工具箱里的工具,觉得没有一个合适的,郁闷了好几分钟。
后来我想,可能前活塞不需要旋转,推进去就好了。按照这个思路,很快找到了一个工具,并顺利通过了验证。
前刹车的力比后刹车的力大得多。推活塞的时候一定要看制动液液位,上升很明显。
最后一个刹车了。我的手很脏,但我的心是快乐的。。
最后一个刹车片也换了。
网上买的医生刹车片都有防伪码。感觉很真实。
换下来的旧刹车片都因为叫嚣被淘汰了。
总结:
一.所需工具:
1.新制动片
2.顶部制动缸活塞专用工具
3.带特殊卡尺的7毫米内六角扳手(但不是所有汽车都使用7毫米内六角扳手)
4.轮胎拆卸用省力扳手一把。
二。注意事项:
1.在拆卸轮胎之前,用两块砖固定另外三个轮胎中的一个。
2.推动活塞时,请缓慢推动。打电话给LD帮你看制动液液位,谨防溢出。
3.卡钳拆下后,拿板凳垫一下。因为刹车油管是扎的,还是小心点好。
4.改款后,据说慢试跑要200km。新刹车片最大的感受就是停不了车。
5.试车前,一定要多踩几次刹车。
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