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今天，很神奇。后台有网友给边肖留言，说他04年有一辆悍马H2（查成交价|参配|优惠政策），我可以体验一下。更难得的是，他在京牌正常年检后果断去了。通过这两天的试驾体验，想和大家分享一下这位老军人的情况。下图的车牌已经打码了！
这款拉杆箱的指导价是118万元。这辆H2是2003年生产的2004款。当时这个价格可以在北京四环买一套大平米的房子。大气的前脸大面积镀铬，粗壮的前保险杠现在回头率很高。
尾部设计比较现代。即使是现在，也不觉得过时。一体式尾灯设计一点也不突兀。后杠为纯金属材质，上面印有悍马logo。顶部有三盏橙色小灯，据说是向悍马·H1致敬。
打开前盖是非常罕见的。有一台6.0L398自然吸气发动机，内部隐藏398马力，与之匹配的是重型4AT变速箱。最大功率293kW，峰值扭矩574N.m每次踩油门的轰鸣声都能让你感觉特别爽。虽然是台大的V8，但是加速真的太有肉了。跟1.5家用车一样！这款H2的油耗相当可观，纯市区百公里约27升油。
虽然外观看起来很壮实，但是它5170*2063*2012mm的机身尺寸现在已经不是很大了。但是，悍马还是悍马。坐在车里有一种整个山头都是自己的感觉。
没有油箱盖的设计在牧马人（查成交价|参配|优惠政策）车型中很常见，但是油箱盖不能锁，这是悍马H2唯一的一个。这辆车的车主后期自己安装了带锁的油箱盖。开着一辆尾部有拖车装置(还有电源)的悍马拖着一辆房车是什么感觉？
与咄咄逼人的外观相比，内饰就差了。我个人还是比较喜欢08后的H2内饰。因为挡风玻璃角度太直，司机的视线很不好。虽然做工粗糙，但车的功能一点都不输。自动空调节，多碟CD和多功能方向盘，值得一提的是中控台下面还有三个点烟器，很惊艳。
Km/mile双米风格，这个小编刚开的时候真的不是很适合。虽然这个大V8速度很慢，但是一不小心也会加速。传统的仪表样式有很多功能，油温，水温，电量显示，很多车都没有。
驾驶舱内最吸引眼球的地方就是这个飞机式的排挡手柄，可以为驾驶员提供非常独特的体验。握感很粗，排挡手柄由于经常使用有些松动。
对于一个04年的悍马品牌来说，配置真的很有意思。主座和副座的记忆一样，主座的加热和通风都有配备。即使是现在，全车BOSE音响的音质也能秒杀几条街的一些豪华品牌车型。
后空车厢只能说够用。由于原车座椅磨损，车主后期重新包了皮。虽然空房间不大，但是座椅的柔软度真的可以称得上是美式大沙发。
悍马·H2也使用美国皮卡中常见的车钥匙。用了20万公里，磨损也很严重。
到底你还喜欢这辆20万公里，还在正常年检的悍马H2吗？如果你有更多独到的见解，欢迎在下方评论区与我互动！
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