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你好，我是摩托解说。川崎ZX-10R相信很多人都知道川崎ZX-10R的第一代贾尼GPZ900R诞生于1984年。不得不说日本的摩托车技术很先进。几十年前就可以造出904cc直列四缸发动机的摩托车。这款摩托车一直生产到1996年。

1986年，发动机排量首次提高到997cc，川崎贾尼1000R投产。外观变化不大，但动力有所提升。

1988年，第一辆以川崎ZX-10R命名的摩托车诞生了。它延续了上一代的发动机和外观，并对细节进行了优化。

1994年，这辆车的排量降到了899cc，改变了车身的造型和配色，研究了空的空气动力学。进气口的设置降低了空的空气阻力，并配备了KYB可调倒置前叉，最大马力139匹。车辆配置逐渐被重视。

在1998年，ZX-9R被修改，配备了最新的K-TRIC点火系统，和托基科卡钳。采用了更紧凑的发动机和40mm化油器，功率提高到了141。

2000年对车的外观和部件强度进行了调整，采用了分体式大灯，更符合当时的时代潮流。会发现上世纪（查成交价|参配|优惠政策）的摩托车基本都采用了一体式大灯，2000年才开始改变。

2002年，最后一代ZX-9R出现，尾座手柄被去掉，开始追求轻量化。整车质量为186kg。个人觉得这一代车最好看。紧凑的车身，最新的配色，科技感十足，最高时速可达285km/h。

2004年，作为贾尼系列的十周年纪念，这款车的排量增加到了998cc，是一款真正的升级版摩托车。现在，我们可以看到川崎ZX-10R，它基本上是由钛合金制成，并配备了径向卡钳。它的最高速度是295公里/小时，重量减少到170公斤。也被称为当年最好的摩托车。

2006年继续改进，推出了第二代10R，配有全新的整流罩和定制的转向减震器。

2008年，为了与各大摩托车制造商竞争，推出了第三代10R，它采用了全新的发动机和赛车车架，配备了椭圆形喷射阀，川崎独有的KIMS点火系统，以及各种先进的电子设备，马力高达200匹。

2011年做了最大的改变，采用了丰富的电控技术，牵引力控制系统，弹射起步电子系统，快速旋转系统，ABS和电子调节钛尺等。，在摩托车的跑车车型中脱颖而出。未来不会有大的改变，只有排放和细节的优化。

以上均已停产。只有18年7月上市的川崎ZX-10R还在生产。目前售价24.19万，依然是升级摩托车中的佼佼者。它的坐高83.5 cm，整车重量206kg，百公里加速3.2秒，最高时速300 km/h以上，大家怎么看这款川崎ZX-10R？

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