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售价11980元,贝纳利入门级街车从四个方面评测,百公里油耗2.3L!
随着科学技术的快速发展,国内汽车数量迅速增加,导致交通更加拥堵。很多朋友选择摩托车是因为道路拥堵。毕竟摩托车可以在车流中畅通无阻的穿梭。不知道从什么时候开始,摩托车的功能从实用和载人变成了日常通勤和娱乐的工具。然而,在新时代,传统的摩托车已经过时了。
现在的新时代,很多车友还是很挑剔的。除了性能,我们还非常重视车辆的外观。今天我们要说的是一款国产小排量街车,从四个方面来评价这款入门级车型——小新龙150S。国四排放标准实施后,这款车也进行了小幅升级,达到了现在的国四版本。让我们一起来看看吧!
1.外观:
在这个阶段,很多车友对自己的外表非常挑剔。小迅龙150S是贝纳格利旗下的一款小排量运动街车。整车的设计充满了激进运动的外观,前脸采用“剑道式”大灯设计,就像KTM系列机车一样。同时两侧垂直排列的LED灯带,辨识度很高,很有现代科技感。从侧面看,油箱采用欧式肌肉设计,有大排的风格。
2.功率:
小迅龙150S是一款水冷四气门单缸四冲程发动机,搭载贝纳利全新小排量BMT动力平台。在中国,有几款是BMT平台的,稳定性不错。该发动机采用了独特的燃油喷射系统和三火花塞点火技术。发动机最大功率9.8 kW(转/分),最大扭矩12.5N·m(转/分)。在官方测试中,百公里综合油耗为2.3升,最高时速约为115 km/h。
3.配置:
车辆配置方面,小迅龙的150S油箱也采用了小狮子图案设计。减震方面,前轮采用倒置式减震,后轮采用中间多连杆减震,这是目前的主流配置。制动安全性方面,前后双活塞卡钳都配备了单盘制动器。虽然没有配备ABS,但是设计了适中的CBS组合制动系统。此外,它还配备了侧支撑熄火保护功能和原装发动机罩,可以提高驾驶安全性。
4.车身设计:
小迅龙150S在车身设计上采用了仿赛车常见的双翼梁式车架,稳重感十足,具有一定的战斗气息。另外,车身轴距1345mm,结合只有145kg的超轻车身,很容易把头翘起来,每天玩特技也没问题。离合器采用主流的湿式多片,轮毂为铝压铸轮毂,应该是为了减轻车重。油箱的容量是10升。结合油耗,续航里程应该接近400公里,可以满足短途出行。
综上所述,小迅龙150S的定位是一款现代年轻的车型,从以上四个方面来看性能相对适中。外观比较高,动力适中,能满足日常通勤。配置是同级别的主流搭配,车身设计比较好,有一定的可玩性。最后,你对这辆车有什么要说的吗?欢迎留言发表你的看法!
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