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凯璐汽车部件怎么样

资讯小编
汽车详解 2024-10-15 02:20

丁~一封内容简单的邮件:请报汽车设备配件,交货期短,可同步处理。

这么大方的客户,我喜欢。

快速翻译零件图纸,立即通知技术工程报价,同时安排加工。

好了,我们完成了!

下午技术价给了我。在报价的时候,其中一个部分的备注真的让我很不舒服。

作为一个信佛青年,多一事不如少一事,少一事不如无一事。不能麻烦客户,就不要麻烦客户。即使是很小的确认也可以内部消化。

当机立断:不能按图纸做吗?我不想问客户我能不能。

技术:可以,但是加工起来有点麻烦,耗时长,成本高。

我:可以的话,照着图纸来。(按图纸加工,我不烦,客户也不烦。)

这样想着,技术词汇不断跳入我的眼帘。嗯,话很多,真的很麻烦。。。

受不了技术的喋喋不休。

我开始写邮件,打电话给客户确认:

这是一个电机支架,由SS400制成,需要75%的焊接接头。通常我们加工产品分三个部分→焊接→精磨→精孔数控加工。

但现在的问题是φ56h 7 0.030/0细孔两面都需要焊接,两次焊接容易造成细孔加工面变形,所以要反复打磨校正才能加工细孔,风险大,焊接工序多,成本高。

因此,我们建议将焊接加工改为直接整体加工。粗加工后的产品直接数控加工,虽然材料和数控加工工时会增加,但与焊接加工相比,加工成本可以大大降低。

只是整体加工后原本需要焊接的四个地方会有R3内角,但根据我们的判断,只是这样一个R角会让产品更坚固。只要组装不干涉,应该更有利于保证成品质量。

客户:这个事情需要终端确认。有消息我会马上联系你。

果然,确认起来很麻烦。

之后,整整安静的一天过去了。就在我以为客户不会同意这个提议,认为加工时间不应该浪费,急于指示直接按图纸加工的时候,客户的回复来了:

和终端沟通后,你的方案通过了。同时感谢大家提出的降低风险和成本的建议,期待以后有更多的建议。

我非常高兴收到回复。客户同意我们的提议,比我直接安排生产加工更满意!

我经常称自己为佛教青年。表面上,我不想“麻烦”客户,但我的身体是诚实的。从技术上了解方案,跟客户沟通流程,用自己差的技术水平来回的跟客户告知我们的方案。

也许是我们华能“为客户创造利润”的政策已经深入人心,我们总是在这些“麻烦”的客户身上“浪费”大量的时间。我们不只是想卖给你精密的五金零件,我们想帮助你更好地销售你的产品!

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