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有一次我坐出租车,看了看旁边的车。我随口说了一句,新奔驰c银灰色挺漂亮的。司机回答,奔驰c还能叫奔驰吗?对了,他从后视镜里给了我一个白眼。
我不是评论这位大师的行为,但有时候我觉得嘴太多了。大部分宝马司机承认阿斯顿马丁是好车,卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)司机认为凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)很棒,但是有些电动驴??经常为动力更强的兰博基尼或者帕加尼争得面红耳赤,奔驰宝马都不屑一顾。对于这些人来说,反正是在吹嘘x,为什么不吹嘘一下呢?这类人对C级的评价大概包括:
35万买个C级。你满脑子都是豆腐脑吗?操,为什么不买3系?什么是C级控制?你在增加更多的钱。为什么不直接上E级?这个预算足够A6L用了。为什么不在买车前问我们?
对于有些人来说,C级变速箱受挫,发动机噪音大,内饰不够豪华,空空间小。这是我买的标准,只是为了装13个。在他们眼里,918、P1、幻影(查成交价|参配|优惠政策)、慕尚(查成交价|参配|优惠政策)可能算是真正的豪车,但与B级帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)、迈腾(查成交价|参配|优惠政策)、雅阁(查成交价|参配|优惠政策)、凯美瑞相比,C级显然有自己的独特之处。如果C级不是真正的奔驰,那1.4T A3是真正的奥迪吗?1.5T三缸1系是宝马吗?2.0T 718是保时捷吗?AMG 4.0T发动机的DB11算不算阿斯顿马丁?
每个人用自己的本事买的车都值得尊重,哪怕是几万的QQ或者上亿的超跑。
一个朋友买了16个新C。当时火没起作用,更别说打折了。我甚至都买不到。我花了40万买了一辆白色的C200L,都带在身边。到现在,人们仍然非常喜欢它。身边的朋友总是说,哦,你最好花40万买个东西,不要买几万的车,直接升级到巴拉巴拉的级别。每次,他都认真地回答:这车是自己精心挑选的。真正有能力的人不会无缘无故嘲笑别人开车。?
我开过别的车,可能开的时候它们之间的差距不大,但是运动幅度大的时候,人左右摇晃是避免不了的,全力刹车的时候方向也是避免不了的。
但即使是奔驰最便宜的C,你也总能给你稳定灵活的支撑,让你从容做出下一步行动。
现在看来,如果看动力值和碰撞数据,奔驰也不会发光。很多人认为多出来的钱就是买个标。但是,如果你真的打开,他能给的绝对不是可以表达的冷冰冰的数字。区别很难描述,但你一定会爱上它。如果你有同样的爱好,科维我,在Aizj之前和1235之后,请注意“222”。嗯,说白了就是一个骑手圈,但是我觉得进入一个车圈很重要。
对于“奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策)不是真正的奔驰”这个问题,估计戴姆勒集团的想法是C级是我们奔驰的儿子,在市场上还是很受欢迎的,大众也能接受。你不会认为这是我家的正统血统吧。你以为你是谁?
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