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卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠(查成交价|参配|优惠政策)大幅增加,整车表现出前所未有的宽而低的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 目前,卡罗拉为其所属系列下的最新车系。新车相比在售车型,有望在配置上做出调整,并得到一定的升级,同时新车将继续使用1.2T、1.6L、1.8L和1.8L混合动力四种动力系统。
卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型车型,从上市以来销量就一直很高,不仅外观时尚,而且配置和油耗一直是这款车的卖点。新车的外观酷似凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策),外观上新款拉罗拉和老款相比做了一些改动,前脸五孔式镀铬格栅搭配两侧远近光一体式头灯,采用了大嘴式设计,更加夸张,但是看起来更大气了,上下网格的造型与新凯美瑞有些相似。新款卡罗拉前大灯造型十分犀利,内部还加入了LED光源,发动机舱上隆起的线条棱角分明,整体视觉效果更具冲击力。
卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型),在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下,最大功率达到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装,同样使用了双VVT-i技术。内饰上,新款卡罗拉,简洁明了便于操作的中控台按键,8英寸的中控尺寸适中清晰度极好。当然在一些细节的地方还是与老款有所差异的,这主要是为了给消费者增加些新鲜感。
动力方面,1.2T、1.6L以及1.8L发动机的最大输出功率为82kW、89kW、102kW,传动系统匹配6速手动(仅1.2T)、5速手动(仅1.6L)及CVT无级变速箱;双擎车型的综合最大功率为100kW(其中1.8L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为72kW,电动机最大功率52kW),传动系统采用E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱。
第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中,发动机表现出良好的持续加速能力,时速超130公里后依然后劲十足。车速在140以下的时候,风噪和路噪方面,卡罗拉表现的都让我很满意,140以上噪音逐渐增加,不过也是在可接受的范围。卡罗拉的底盘调校也沉稳了许多,在赛道上疾驰,卡罗拉车身重心保持的很好,应对连续的S弯丝毫不显慌乱,转向不足的情况很少出现,但还是有比较明显的侧倾,悬挂减震系统比较偏硬,虽然路感清晰,但是车辆经过减速带时的颠簸程度,有点让我很吃惊。
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