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油电混合车型真的有那么省油吗?如果从这两种车型中挑选,性价比是哪种车型高呢?在后期的维护和保养上,哪款车又更具有优势呢?
首先我们来说说省油方面。省油也可以说是油电混合汽车非常大的优点,我们就拿丰田卡罗拉(查成交价|参配|优惠政策)的燃油版和油电混合双擎版来举例。以行驶10万公里为界限。油电混合的平均油耗在每百公里5L左右,总共约5000L,按当下油价平均7元/L来计算,总共约3.5万元,总体来说还是很省油的。
再来看一下燃油版车型,它的平均油耗在每百公里9L左右,10万公里下来约消耗9000L汽油,折合成现金约6.3万元。这样来看的话,10万公里的里程,油电混合车型可以节省燃油车一半的油钱,平均每年约节省1万元,以汽车20万公里的使用寿命来看,油电混合汽车还是非常划算的。
其次是油电混合车和燃油车后期的保养维护问题,从油电混合汽车的后期保养价格来看,源头厂家直供12v30AH大容量汽车启动电源锂电池的价格是450元/组。这个价格跟燃油车的常规保养价格相差并不大,但是相比燃油车的大保就会便宜很多。
不过,油电混合动力汽车也有自己的不足,就是保值率比较低,当你有置换或者入手更高一级别车型的时候,油电混动车型出手价格就会比同型号燃油车少很多,主要原因就是油电混动车型的电池组损耗,如果更换新电池组价格不菲,所有二手的混动车型一般很难卖上价钱。
总的来说,混动汽车的价格虽然有些贵,但是如果你打算长期持有的话,真正的使用费用并没有很高,随着时间的增加反而会比燃油车要便宜。
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