汽车贴膜气泡处理

现在买车的人多了去了。买车后要做的一件事就是贴膜。但是过几年你会发现你的车有气泡。原因是什么？前几天下班回家，看到小区楼下停着的车，很多车窗上都有气泡。边肖认为贴膜后有气泡很正常，因为现在市面上的贴膜参差不齐，汽车维修点越来越多，技术就不用提了。忙的时候说不定徒弟会给你贴膜。今天就来说说车膜后面有气泡的原因，以及怎么办。

原因:

之前有人的车拍了一年的车，然后车后玻璃全是气泡。他去修理厂理论，也不管用，人家也不承认是自己的问题。事实上，一半的原因是两个。首先，车膜的质量不够。在阳光下暴晒后，薄膜的质地发生了变化，所以会起泡。可能这个车膜是三无产品。我们去维修店贴膜，车膜价格一般都不一样。我们选好之后，他给你的是最便宜的还是正常的，不能保证。所以你不知道你放的片子是不是你选的价格。不好的车膜起泡、脱胶、掉色是不可避免的。另一个原因是工艺。给你贴车膜的人手艺不够。这是没有办法的事，一年来人们也无法承认。

解决方案:

1.如果气泡大了，不仅影响美观，还会影响视线。刮不了就再贴一张。

2.切开一个小口，然后用刮刀和烤枪有效地刮开。

3.气泡小的时候，用针扎破，压平。

4.就像贴手机膜一样，出现气泡后，轻轻撕掉一半的发泡车膜，然后按照常规贴膜流程再慢慢贴上去。

5.如果有沙粒，就得找正规的地方让专业人士处理。

如何检查车膜质量:

1.看颜色。差的膜颜色均匀性和稳定性差，色差严重，更容易褪色变模糊。现在市面上有一种叫龙膜的车膜。这个车膜很好，但是市面上很难说真假。所以一定要从颜色上仔细鉴别。真龙片应该是颜色均匀，假色。

2.砍价，一般都是假的。砍价的时候商家会给你很多利润，但是这个时候还是很赚钱的。因为车膜是假的，他的进价比较低，所以会给你利润。如果是真的龙膜，肯定不会给你，因为所有的维修店都不会亏本做生意。

3.摸摸看。一般感觉不一样。好的车膜厚而光滑，结构致密，强度高，所以安全性能高，防爆性能优异。劣质膜结构疏松，易染色，强度低，所以没有弹性，缺乏韧性，容易起皱。

4.气味。一般用不好的胶水，在阳光下会产生强烈刺鼻的气味。好的车膜用的是PSA胶，不仅无色无味，而且坏的车膜在太阳的照射下会发生化学分解，可能会释放出有毒的化学物质，气味会更重。

5.检查清晰度。如果不好，那一定是很阴。因为这里的材料都是劣质的，所以清晰度不一样。

贴膜注意事项:

1.贴太阳膜的地方一定要保持环境清洁。不使用电风扇，不在路边施工。

2.窗户玻璃一定要绝对干净，而且要反复清洗。如果玻璃上留有灰尘颗粒，会影响太阳膜的附着力和清晰度。

3.太阳膜只贴在玻璃内侧。

4.曲面的预定形状。把太阳膜贴在平面侧窗玻璃上并不难，但是贴在曲面前后挡风玻璃上的技术要求很高。通常，前挡风玻璃和后挡风玻璃的外侧表面被用作将太阳膜加热到预定形状的模型。预定的方法是将太阳膜的保护膜向外铺在曲面玻璃的外面，在太阳膜和玻璃之间洒水，用可调温的吹风机加热太阳膜，边加热边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜变形，直至与玻璃曲面完全一致。需要特别注意的是，加热要均匀，不能过度集中，否则温度过高可能导致玻璃破裂。

5.贴膜。先在干净的玻璃内侧喷上清水，然后撕掉太阳膜的保护膜，在镀膜面喷上清水，让太阳膜贴在玻璃上，再用塑料刮刀挤压，去除太阳膜中的气泡和多余的水分。对于曲面玻璃，如果有些部分不匹配，也可以用吹风机加热，使其变形，完全匹配。太阳膜干燥后，可以牢固地附着在玻璃上。6.由于太阳膜贴在车窗内侧，贴膜前要在车内喷洒干净的水空，让灰尘颗粒尽快下沉。贴膜时，虽然车内温度高，但不要在车内使用空音。

贴完车有气泡就结束了。下次贴膜一定要选择口碑好的店。你不能随便找一个。最好是你一直给车做保养的地方，这样你就是老客户了，人家也不会骗你。目前产品太多了。我真的不知道什么是真的什么是假的。你保养一辆车做什么，要看他们做了什么，看了你为别人做了什么，你才会安心。需要注意的是，出发前不要开车。你可以自己检查一下，看是否整张膜都装好了，有没有折痕，尤其是雨刮处。检查后我更放心了。