汽车手套箱在哪里 汽车手套箱组成

有一次，我和我的朋友开车旅行。他坐在副驾驶位置，指着我面前的箱子问我这是干什么用的。我轻蔑的看了他一眼，说这是汽车手套箱，那汽车手套箱是干什么用的？它在哪里？让我们一起来看看吧。

本来在汽车技术比较早期的时候，手套是必须的东西。比如方向盘没有那么多电子动力和液压动力的时候，天又冷又重你还得戴手套。打不到车的时候用“曲柄”手动摇，用手套之类的。所以副驾驶的箱子常被驾驶员称为“手套放的地方”，俗称“手套箱”。现在的车载物资比较多，叫收纳箱。

房车内饰改装手套箱主要由手套箱门、箱体、手套箱配件三部分组成。手套箱的外观纹理通常与仪表板本体一致。有些结构复杂的盒子不能直接注塑成一体，很多塑料件都是焊接的。

1)手套箱门

除了一些单层门结构的低配车型，手套箱门一般由外门板和内门板组成，可以采用红外焊接、振动摩擦焊接、热板焊接、超声波焊接或螺钉连接。此外，手套箱门的内面板通常设有多条纵横交错的加强筋，以加强门板的强度，需要保护乘员膝盖的手套箱门必须达到一定的刚度。因此，为了满足乘员的安全要求，部分车型还在内外板之间嵌入金属板或泡沫缓冲块，以进一步吸收冲击能量。

手套箱内外面板一般采用注塑工艺，常见的材料有增强PP或PC/ABS。手套箱的外罩与乘客直接接触，往往会进行额外的表面处理，如喷涂软触漆或涂覆人造革，以达到软触效果。

2)手套箱箱体

手套箱箱体有两种形式，即固定式和翻转式。所谓固定式，是指车架内侧作为手套箱内斗，储物间空位于仪表板本体；翻斗式(图3-21)是指内斗与门内面板连为一体，储藏室空在门上。当门打开时，内桶一起翻出来。一般桶型更方便用户拿取桶内的物品。但由于需要在车门内面板上增加相应的结构，手套箱内的可用空空间会减少，不利于货物的存放和手套箱灯等内部零件的布置。相反，固定式可以提供更大的空空间，但不方便前排乘客拿东西。

一般房车内饰改装的手套箱箱体也是采用注塑工艺，材质有PP和PC/ABS。虽然用户不能直接看到门板和手套箱，但是用户在打开手套箱后仍然可以看到和触摸到手套箱。所以高档车的这些区域通常会采用植绒技术，既能让内饰有豪华感，又能防止汽车行驶过程中手套箱内存放的物品撞到箱壁产生噪音。植绒技术广泛应用于手套箱等仓储汽车零部件的生产工艺中。

3)手套箱附件

手套箱配件通常包括手套箱灯、门铰链、门锁机构、阻尼器等零件。

手套箱灯用于在用户使用时照亮箱子内部。

手套箱门锁机构通常是一个小型运动部件总成。一般主要有两种形式:锁钩式和锁销式。钩型锁定是通过将锁钩钩在锁扣上实现的。该机构一般布置在手套箱门的中央，一般与中央门把手相匹配。通常，锁扣是金属冲压件。除了厂夹式卡口，有时还会使用弹头状的锁舌，锁舌卡入锁扣后即可实现锁紧功能。锁式是指手套箱门上设有可伸缩的锁销，锁销可左右伸缩，而箱体上设有销孔，供锁销进出，实现上锁和开锁功能。通常这种结构在两侧都设有锁销，有利于手套箱门和周边仪表板部件的平整和间隙。另外，山的两侧都有销孔，所以把手可以安排在靠近驾驶员的一侧，方便驾驶员使用手套箱。对于锁销式门锁机构，锁销和锁孔一般采用聚甲醛材料，摩擦系数小，抗蠕变性和耐磨性优异，以保证门的耐久性和顺畅的开关效果。

为了使手套箱门在打开时运动均匀平稳，尼龙限位器也广泛应用于手套箱中。阻尼器的主要作用是缓冲门的开启，减少开启时的冲击和噪音。根据阻尼器T的原理，大致可以分为两种形式:空空气阻尼。

空气体阻尼一般是圆柱形的缓冲缸总成，通过空气体的压缩起到缓冲作用。硅胶依靠硅油产生抵抗力。阻尼器通常是现有的组件，并且阻尼器的供应商提供不同尺寸和样式的产品以适应各种手套箱产品。

通过以上的了解，你是否对汽车手套箱有了更深入的了解，知道它在哪里，也知道它的用途是什么？手套箱在我们的日常生活中起着重要的作用。如果你觉得你车的手套箱小，可以改装一下，让你的驾驶更加舒适自由。希望对你有帮助。