汽车异响怎么办 汽车异响怎么解决

很多司机都会遇到各种各样的汽车问题，包括汽车异响。汽车异响可大可小，车友需要注意这方面的相关问题。很多新手司机都不知道这个问题。下面是边肖为车友们整理的汽车异响的一些原因，以及一些简单的处理方法。希望不了解的车友能从这篇文章中受益。

1.车身异响症状:开车时踩油门或刹车，车身某些部位总会有一些异响。声音不大，不影响正常驾驶，但总让人担心哪里出了问题。解决方法:首先检查汽车后备箱或后座是否放置了不固定、易滚动、有噪音的物体，排除一些东西没有固定好而产生的噪音。如果发现异响是由于门窗摩擦引起的，可以在门窗上贴胶带或在摩擦部位贴橡胶，可能会减少或消除异响，但结果只是治标不治本。如果没有发现以上问题，一定要去正规的维修店进行维修，排除故障。2.发动机异响症状表明发动机舱内有多种异响的可能性。大部分人也是通过声源判断为发动机舱内的异响，通常是金属尖锐声或者风啸异响。解决方法:发动机异响说明发动机某一机构的技术状态发生了变化。主要是一些零件磨损甚至装配调整不当造成的。有些异响可以预示发动机可能意外损坏，所以当发动机出现异响时，要及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机异响，车主大多无法自行解决。最好送到工厂维修。3.齿轮箱中的异常声音。描述:如果汽车行驶时变速箱内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后消失，换挡时会有鸣笛声。解决方法:变速器零件多，产生噪音的原因复杂。在分析判断时，要注意是否与某一特定速度有关。比如有些行星齿轮的噪音在50km/h左右比较明显，是否与某些档位有关，对于判断变速器故障非常重要。如果某个档位响了，一定和影响那个档位传动的部件有关；如果所有档位都发出声音，往往是正常啮合的齿轮轴出现故障或变速器缺油。是否与某个具体动作有关，比如换挡、起步、急加速、急减速、转弯等。是判断异常噪声的有效手段，其中改变速度和方向对判断后轮轴故障尤为重要。如果变速器异响明显，建议送到专业维修店检查故障零件，然后更换。4.轮胎有异常声音症状。描述:轮胎发出有节奏的声音，速度越快，频率越高。解决方法:首先检查轮胎螺丝是否拧紧，消除异响症状。轮毂螺丝松动时，下坡时轻轻刹车，车轮会发出轻微的敲击声。如果后轮螺丝松动，车轮的噪音会通过后备箱放大，可能会被误认为是后箱里放了什么东西。轮毂螺钉松动严重时，行走时车轮会摆动，低速时会听到明显的咔哒声。此时，立即停车检查轮毂螺钉。如果轮胎的声音有节奏，且速度快、频率高，根据声音判断原因:如果是低“爆裂声”，多为轮胎胎面变形、鼓包、磨损严重或气压不足；如果是“咔嚓”声，可能是胎面混有鹅卵石；如果轮胎呼呼作响，车身明显抖动甚至跑偏，不用说肯定是爆胎了。下车换轮胎。如果在行驶过程中轮胎内部有金属碰撞的声音，可能是减震器和轴承损坏造成的，车主应该去专业的汽车修理厂或4S店进行修理。5.悬架异响症状:通过减速带或不平路面时，悬架异响非常严重，在平坦路面上也会出现异响。解决方法:它在四个轮子附近遇到颠簸时会发出“砰”或“咔嚓”的声音。大部分都是减震器问题或者悬挂零件松动造成的。请到正规维修店仔细检查。6.发动机护罩有异常噪音症状。说明:发动机护板安装有一段时间了，但是出去了一些郊区路况，回来的时候护板处有异响。解决方法:经常移动的车，螺丝会经常移位。如果经常从进气格栅的位置听到类似“格格”的异响，除了格栅确实松动之外，那么车主应该检查一下发动机护板的螺丝是否松动，或者发动机护板和贴膜是否松动，导致异响。除了拧紧螺丝，您还应该在异响处垫上一些纸板，这样异响就很容易消除。7.刹车异响症状:踩刹车时车辆发出比较大的噪音和异响。解决方案:制动衬片是制动系统中最重要的零件之一。一般前刹车片的使用寿命是3万公里，后刹车片是12万公里。如果踩刹车时有“吱、吱”的声音，多半是刹车片磨损指示器发出的警告声，说明刹车片已经超过使用极限。出现这种情况时，车主应尽快到车行进行保养，否则会使制动衬片耗尽，导致制动部件损坏，制动效果异常，发生事故。8.减震器有异响解决方法:1)。看减震器是否漏油。不下雨不洗车直接看减震器外壳或者防尘套。一眼就能看出来。2).和倾听。低速行驶时，车轮通过路面颠簸处时有吱嘎声或有轻微震动。减震器异响和其他底盘不一样，很平淡。如果是前减震器，方向盘上还是有明显的震感。找一个有经验的，能准确判断出是发哪个暂停的司机。3).另外，用手按压每个车轮的悬架部分的上部，例如前后翼子板。有故障的减震器被用力按压。这是减震器漏油后期的症状。这需要有经验的维修技师来判断。4).如果减震器失效，只能更换，没有办法修复。9.转动方向盘时出现异常声音症状。说明:原方向异响可能是平衡杆吊耳、臂橡胶套等橡胶零件有问题。高速行驶时异响的原因有三:第一，这个异响可能是轮胎异响，每个轮胎都会有轮胎异响，只是时间和音量不同，不会影响正常使用；二是前后轮前束不对，导致轮胎胎面波浪状磨损，也会发出这种异响；第三，是车轮轴承磨损造成的。解决方法:1)检查平衡杆吊耳、支撑臂橡胶套等橡胶件；2)检查轮胎，确定不是轮胎噪音。3)检查前后轮的前束。4)最后，检查车轮轴承是否磨损严重。如果是这样，更换左右轴承。10.踩离合器时有异响，说明分离轴承磨损或卡死；释放杆销和销孔因磨损而松动；传动销和销孔因磨损而松动。解决方法:1)。当离合器踏板持续踩下和释放时，离合器在接合或分离时会发出响声。根据噪音的严重程度，可以判断分离杆销孔和支承销磨损松动，或者从动盘总成铆钉松动，减震器失效。2)踩下并放松离合器踏板，然后踩下油门踏板。如果有间歇的咔嗒声，分离轴承回位弹簧无效或损坏。3)当双板离合器的踏板踩到底时，会发出“咔哒，咔哒”的声音，这是由于中压板孔与传动销的配合间隙磨损过大造成的。

以上是以上小编为车友整理的一些汽车异响的原因及解决方法。当车友们明白了这个问题，当自己的车出现相关问题时，可以得到一些帮助。