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途观没有330车型,你说的应该是300车型搭载的是1.8T发动机。途观目前是很老的车型了,而且没有满足国六排放的车型,现在途观L是途观的接替车型,增加了2.0T车型,配7速湿式双离合变速箱,无论是换挡速度还是稳定性或燃油经济性,都好于途观L的1.8T老款车型。
目前途观在售卖的是车型有2016款和2017款车型,其中2016款车型搭载的是1.4T发动机,匹配的是6速双离合;2017款车型搭载的是1.8T发动机,匹配的是6速手自一体变速箱。2016款车型就不用选了,这款6速双离合变速箱还没大众目前的7速双离合效率高。而2017款车型因为匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱,所以我们会觉得它的稳定性高,至少潜意识里会觉得比大众的7速双离合变速箱稳定。
但是不能说爱信的6速手自一体变速箱就一定比大众的7速双离合变速箱好,因为无论是1.4T发动机还是2.0T发动机,都是大众自家生产的,而7速双离合变速箱也是大众自家生产的,所以大众有能力做好发动机和变速箱的匹配度,这点是采购别家变速箱做不到的。实际上,像大众的1.4T车型或2.0T车型的百公里油耗在同级车型中都是比较省油的。
综合以上,我觉得途观300也就是1.8T车型相比它的替换车型途观L,优势并不大,虽然途观匹配了稳定性不错的爱信6速手自一体变速箱,这点是其优势,但是在车内空间以及燃油经济性和行驶质感上,都弱了途观L一层。
而我们今天对比的车型不是途观L,而是1.5T冠道(查成交价|参配|优惠政策)。目前1.5T冠道的裸车价在20万出头,而途观300低配裸车价在17万左右,高配裸车价在19万左右。也就高配途观在价格上与1.5T低配冠道相比较了。
配置上,高配途观还没退低配冠道的号,例如冠道多拥有可变转向比、无钥匙启动和进入、支持Carplay的8英寸中控触摸屏等,并且冠道还只需要加92号汽油就可以,途观300则需要加95号汽油。此外,在车内空间上,途观的车身轴距是2680mm,而冠道的车身轴距是2820mm,长于途观140mm。
综合来看,我觉得1.5T冠道具有性价比。
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