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作为日系三代品牌的代表之一,日产在很长一段时间内都是领跑日系品牌的。而日产中级车的代表天籁(查成交价|参配|优惠政策)在市场中也有着不错的口碑,不论是座椅的舒适性还是比较稳定的质量,都获得了市场的认可。今天,我们就来看看日产天籁的产品表现怎么样?
外观方面,相比较之前的几代车型,天籁的设计明显更加的年轻、时尚。车头U型的中网面积很大,同时配合粗壮的U型镀铬饰条和黑色的进气格栅,还让车型有了不错的运动感。车身侧面,天籁的整车线条也采用了时尚、运动的风格,悬浮式的车顶配合比较活泼的车身线条,让天籁看上去年轻、运动。
来到车内,天籁的内饰着实让人提不起兴趣。整个内饰的设计并没有什么亮点,只是在内饰的做工、用料方面依然延续了良好的体验。三幅式的方向盘造型运动,但是指针式的仪表盘已经有些落后于时代了,并且悬浮式的中控屏造型中庸,空调面板的设计也略显突兀。不过好在内饰的材质搭配还算不错,木艺材质和皮革材质的手感都很好。
空间和座椅的舒适性一直都是天籁的优势。空间方面,从个人体验来看,身高1.8米的乘客乘坐前排时,将座椅调至最低,头部还有四指的空间。保持座椅不动,这时相同的成员再进入后排,头部仍然有一拳的空间,而腿部空间在一拳半以上。所以车内空间是完全够用的。
并且天籁的座椅舒适性也有着非常好的口碑,座椅坐垫的填充物厚实,坐上去柔软程度和支撑性都比较到位,长途乘坐也不会产生疲劳感。并且天籁前、后排座椅舒适性保持了一致,后排座椅也是非常舒服的。
动力方面,天籁提供了两台发动机可供选择,不过两套动力的性格迥异,让人很难选择。低配车型采用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率156马力,最大扭矩197牛·米,而高配车型则是搭载了一台243马力的2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩371牛·米,并且采用了非常先进的可变缸技术的VC-TURBO发动机技术。传动系统方面,天籁全系提供的是CVT无级变速箱。
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