名爵51.5t报凸轮轴故障是怎么回事

名爵51.5t报凸轮轴故障的原因：1、凸轮轴位置传感器元件、线路或ecm发生故障；2、发动机正时故障；3、凸轮轴可变正时调整部分发生故障；4、凸轮轴位置传感器靶轮故障或间隙异常；5、曲轴位置传感器故障。

凸轮轴传感器坏了故障码，需要去4S店才能检测出来的：

1、凸轮轴传感器坏了可能会出现以下问题：加油很难加起、打火不灵、怠速、故障灯亮不停、热车来时突然熄火；

2、凸轮轴位置传感器又称为气缸识别传感器，为了区别于曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器一般都用源CIS表示；

3、凸轮轴位置传感zd器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

凸轮轴位置传感器的作用非常关键，如果凸轮轴位置传感器坏了的话，对发动机的工作会产生一定影响，所以，当发现车子出现了以上几种异常状况时，一定不能掉以轻心，到专业的维修店检查一下。

凸轮轴位置传感器的作用：凸轮轴位置传感器通过收集凸轮轴的转角信号，从而控制发动机的点火正时以及喷油正时。因为凸轮轴位置传感器能够准确知道每个缸活塞的位置，故凸轮轴位置传感器又被称为气缸识别传感器。

按照工作原理划分，凸轮轴位置传感器有电磁式、霍尔式以及磁阻式，现在的汽车比较常用的是霍尔式凸轮轴位置传感器。拔开霍尔式凸轮轴位置传感器插头可以看到里面有三个针脚，它们分别是电源线、地线以及信号线。当凸轮轴位置传感器工作正常时，信号线会发出0.1V和4V两种电压信号，发动机ECU通过分析信号的频率和周期就可以确定点火和喷油的时间。此外，即使诊断仪报的是凸轮轴位置传感器故障，实际的原因也不一定出在传感器身上。现在的车型配气机构通常还带有可变正时系统，当可变正时系统有故障，那么发动机ECU也可能会认为是凸轮轴位置传感器故障而误报，实际检查时要用万用表对传感器三个针脚信号进行检查。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）