途胜几个三元催化

途胜只有1个三元催化。三元催化器是安装在车辆排气系统上的一种用于环保目的的尾气净化装置，它的外壳为金属结构，内部是蜂窝状陶瓷载体，大致每平方厘米有网孔80个左右，载体上涂有贵金属催化剂（如铂、铑、钯等）。

途胜三元催化器故障表现：

1、发动机动力性能下降 燃油消耗增加，汽车在行驶过程中三元催化器很容易受到路面的作用，产生拖底或强烈振动，造成催化转化器的碰撞，致使三元催化转化器载体破碎，容易阻塞排气通道，造成动力性能下降、燃油消耗增加、排放恶化等；

2、排气通道阻力增大 排放恶化，由于供油系统、点火系统等的故障，发动机过热、回火，造成催化转化器载体烧结、剥落，排气阻力增大，同样也会产生排气阻力增大，排放恶化不良影响；

3、发动机混合气浓度混乱点火困难或燃烧不完全，三元催化器损坏的话第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样发动机混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯会点亮。

发动机过热发动机没劲有怪声尾气难闻，发动机反馈系统失灵，也可能导致发动机本身状态不正常，以至于发动机过热、早期磨损过度，发动机没劲，有时候有怪声，放炮之类的声音，排气怪味难闻等等。

三元催化器故障表现：发动机动力性能下降，燃油消耗增加；排气通道阻力增大，排放恶化；发动机混合气浓度混乱，点火困难或燃烧不完全；发动机过热、发动机没劲、有怪声、尾气难闻。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）