怎么判断三角臂坏了，为什么三角臂胶套修理厂不换

我们都知道车辆底盘中有大量的橡胶件用作缓冲，橡胶件使用一段时间后会老化开裂，需要及时更换。不过最近有网友说去维修店换衬套，对方直言拒绝换。那么三角臂胶套维修店为什么不换呢？

三角臂胶套修理厂为什么不换？

主要是工作时间长，没有利润。三角臂胶套容易老化损坏，但三角臂胶套在零件价格上相对较低。修理厂没有太多议价空只能赚点工时费，所以很多修理厂不接这种修。事实上，我们可以直接去4S店换货。与普通修理厂4S店相比，我们不敢因为小故障而帮车主处理。如果出现这种情况，车主可以直接打电话给厂家投诉。

如何判断三角臂断了？

1.制动时车辆会抖动。如果三角臂上的橡胶衬套损坏，制动时产生的振动会传递到车厢。此时，只需更换衬套即可解决问题。

2.三角臂球头虚位过大。过减速带的时候会有很多余震，底盘会有异响。此时证明三角臂球头磨损太严重，导致球头间隙增大。

3.三角臂变形了。拆开车轮，看看三角臂上有没有碰撞痕迹。如果有，需要看三角臂是否变形。

三角臂的作用是什么？

三角臂主要起到平衡支撑的作用，车辆通过不平整路面时产生的震动通过三角臂传递给减震器，所以三角臂是整个悬架系统必不可少的一部分。目前常见的三角臂形式有单层冲压件、双层冲压件和铸铝件。铝铸件一般强度较高，重量较轻，有助于减轻簧下重量，提高车辆的操控性。一般只出现在中高端车型上。