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如果你想购买一台皮卡,也许可以关注一下今天介绍的这辆D-MAX(查成交价|车型详解),它在各方面的表现都很不错,我们今天就拿2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI和2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型来做个比较,看看哪款更值得选购。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | D-MAX | D-MAX | |
对比车型 | 2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI | 2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型 | |
所属品牌 | 五十铃 | 五十铃 | |
官方指导价 | 18.48 万 | 14.98 万 | |
级别 | 皮卡 | 皮卡 |
今天介绍的两款车型指导价分别为D-MAX 2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI 18.48万元,D-MAX 2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型 14.98万元,两者间的差价为3.5万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI | 2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型 | |
车长 | 5290 | 5265 | |
车宽 | 1860 | 1870 | |
车高 | 1830 | 1850 | |
轴距 | 3095 | 3125 |
D-MAX长宽高为5290/1860/1830mm,轴距是3095mm,D-MAX长宽高是5265/1870/1850mm,轴距是3125mm,D-MAX的车身长度方面略有优势,而D-MAX在宽度、高度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | D-MAX | D-MAX | |
对比车型 | 2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI | 2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | - | |
自动驻车 | - | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | D-MAX | D-MAX | |
对比车型 | 2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI | 2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型 | |
排量 | 1.9 | 1.9 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 163 | 163 | |
发动机最大功率(kW) | 120.0 | 120.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 360.0 | 360.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 手动变速箱 |
今天介绍的两款车型在D-MAX里的关注度都不低,虽然2020款 1.9T 自动四驱尊享型 国VI的定价稍高,但综合性价比也不差,2021款 柴油 1.9T 手动两驱劲动型的定价更低,但实力也不可谓不强。究竟这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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