领动CVT变速箱是什么品牌，领动的CVT和双离合耐用吗

名图 参考价：13.38万起

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现代主变速箱详解

型号/类型:CVT无级变速箱

年份车型:2020款和2019款。

型号:可接受，现代ix25，现代ix35

领导人使用的CVT变速箱命名为智能可变传动IVT，这是由现代公司自主开发的。它的质量和耐用性并不比爱信变速箱差。

与上一代6速自动变速箱相比，1.5L+CVT的动力总成在油耗和乘坐舒适性上有了一定的进步。因为韩系CVT变速器与日系CVT不同，采用的是铰链式结构，无数的铰链板叠在一起。这个优点是传动扭矩大，不容易打滑，传动效率会更高，缺点是发动机噪音会比较大。

此外，CVT变速箱还配备了手动驾驶模式，可以像手自一体变速箱一样驾驶。保持一定的档位就可以开的很平稳。如果给更深的油门，变速箱会自动切换到AT驾驶模式，保证CVT良好的输出和良好的乘坐舒适性。此外，相关平台暂时没有接到质量问题的投诉，厂家也有完善的保修政策。

领先7DCT变速箱详解

型号:D7UF1

年份车型:2020款和2019款。

车型:途胜、名图（查成交价|参配|优惠政策）、菲斯塔、起亚智跑（查成交价|参配|优惠政策）、起亚KX5（查成交价|参配|优惠政策）、起亚kx3

一般来说，干式双离合的使用寿命主要取决于摩擦部件的使用寿命，其他部件的使用寿命基本都在20年以上，可以说不到报废是不会坏的。摩擦部件的寿命不仅与材料本身有关，还与变速箱的冷却方式有关。干式双离合器主要靠风冷却，湿式离合器靠润滑油冷却。一般来说，干摩擦件的使用寿命为5-6年，而湿摩擦件的使用寿命是干摩擦件的4-5倍。

大众DSG变速箱问题持续发酵，双离合变速箱再次成为消费者关注的焦点。这种现代变速箱组件不同于DQ200问题机。它没有采用液压控制的换挡模块，而是采用两个步进电机分别控制离合器的断开和接合。其可靠性远高于液控，维护也更方便。

可惜这个变速箱还是有顿挫和异响的问题。从第三方投诉平台收集的反馈来看，容易出现变速箱低速/急加速的顿挫。看来新铅变速箱的问题还没有完全解决。难怪现代品牌形象越来越卑微，销量总是疲软。