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型号:FB20
搭载车型:2021和2020。
性能参数:最大功率113.0kw/5800-6000rpm,最大扭矩196.0Nm/4000rpm。
森林人2.0有足够的动力爬山吗?
实际测试中,在空载的情况下,爬如图所示的陡坡是没有问题的。即使在满载的情况下,四驱系统也能轻松通过。这得益于卧式发动机+适时四驱的优异性能,以及水平对置发动机较低的重心,提供了良好的抓地力。
与直列发动机和V型发动机相比,这种发动机的低重心和扁平设计可以提供更好的横向稳定性。而且气缸水平布置在曲轴两侧,方向相反,这样活塞在相向运动中可以消除彼此惯性的反作用,减少运动的振动,发动机的振动频率也更低。
在馒头袋测试项目中,对车辆与地面的间隙有一定的要求,护林员可以顺利通过。这么有效的滑极限功能,在同级别中真的不多见。当然也得益于215mm的最小离地间隙,较大的离去角、接近角和纵向通过角。再加上全系标配的四驱系统,除去那些硬派越野车,森林人的越野能力绝对在第一梯队。
森林人汽油版和混动版哪个实用?
相比高低配置,福雷斯特(查成交价|参配|优惠政策)2.0混动整体性能高于2.0自吸,发动机单一的话2.0L自吸发动机标定更高。实际测试结果有些令人惊讶。2.0汽油版百公里加速9.79秒,2.0混动版11秒,可能跟车重有关系。毕竟混动车型的电机和动力电池更多。
森林混合动力车提供四种驱动模式。日常驾驶中,发动机独立工作和电机辅助驱动使用较多,纯电驱动模式较少。当车辆运行一段时间,电池充满电后,车辆将在市区走走停停路段采用纯电动驱动模式。在不使用纯电的模式下,大功率电池相当于负载,不利于燃油经济性。
另外,纯电动模式切换到混动模式时,发动机的介入不够顺畅,汽车会感觉到明显的急动。主要原因是发动机启动转速高,与当前转速不匹配,所以有些突兀。
摘要
2.0混动森林人比2.0汽油版贵很多,在动力和油耗上也没有太大优势。选择森林人汽油版会比较实用。
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