福特锐界底盘解析，锐界两驱四驱哪个实用

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福特是一款中型SUV。目前其主要竞争对手为大众途安、丰田汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）、现代途胜。其实福特锐界和福特蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）属于同一个平台，都是在福特CD4平台上制造的。

前悬架:

锐界的前悬挂比较简单，采用了常见的麦弗逊式悬挂。麦弗逊悬架最大的优点是节省空空间，可以给车内乘客更多空空间。铝合金下摆臂大大减轻了簧下重量，有利于增加车辆的操控和减震性能。前悬挂衬套都是橡胶衬套，但是摆臂前连接点不是液压衬套，有点遗憾。前悬挂总体不错。

后悬架:

后悬架采用多连杆后悬架，控制臂、轴承座、下摆臂均为铝合金材质。犀利的减震筒和减震弹簧在较短的设定中形成，但对于一款城市SUV来说，较短的阵型可以在一定程度上增加操控性。机械弹簧分离的设计，既能保证减震筒的最大耐久性，又能延长减震系统上下连接胶套的使用寿命。

四轮驱动系统:

夏普的四驱系统是适时四驱系统，传动轴布置在排气管上方，采用两级设计，避免了传动轴过长导致跳动的问题。冲击后传动轴也能更好的下沉，保护车内乘客的安全。这套四驱系统可以通过多个离合器在两驱和四驱之间切换。只要不是太极端，就能搞定。

锐界两驱和四驱哪个实用？

这个需要具体分析。如果平时大部分时间都在铺装路面上行驶，选择两驱会更省油。如果你平时需要经常在未铺装的路面上行驶或者高速行驶，四驱版会有更好的通过性和操控性，你可以根据自己的实际需求来选择。