9月1号蓝牌货车新规，2022蓝牌年检称重检测新政要来了

2021年9月1日起，货车年检增加“空车辆称重”该项目中，超重车辆无法通过年检。这一新规实施后，无疑会对部分蓝色品牌货车产生很大影响。

卡车年检需要称重和测试。

其实“空车辆称重”本项目在国家标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》中已于2021年1月1日正式实施，但“空车辆称重”有9个月的缓冲期，2021年9月1日起正式实施。

“空车辆称重”卡车整备重量和空卡车重量的误差范围定义如下:

1.对于2015年3月1日之前登记的轻型卡车，整备质量误差不得超过 plusmn3%或 plusmn100公斤.

2.对于2015年3月1日登记的轻型卡车，整备质量误差不得超过 plusmn10%或 plusmn200kg，而空轻卡的重量应该在4500kg以内。

3.中重型卡车的修整质量误差不得超过 plusmn10%或 plusmn500公斤.

“空车辆称重”全程会用仪器检测，减少黄牛暗箱操作的概率，也保证检测的公正合规。

一些蓝光卡车将遭受毁灭性的打击。

此前，监管缺失导致一类蓝牌货车大吨小标的情况非常严重。现在新的年检政策即将实施，这一级别的蓝牌货车无疑会年检不合格。但是年检意味着不能上路，否则被发现至少要扣6分和罚款。

但新政策的实施，实际上是在倒逼车企以更规范的方式生产车辆，让用户放心购买和使用车辆。