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哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)的销售业绩有目共睹。常年位居SUV销量榜第一证明其实力非凡。目前第三代H6和第二代H6 “;两代同堂”一起销售,细心的消费者发现,第三代H6采用了直喷技术,而第二代采用了多点喷射。那么哈弗H6直喷和多点喷射哪个好呢?实际上,直接喷射比多点喷射更好。我们来分析一下两者的区别。
1.不同的注射位置
电喷会将燃油喷入进气歧管,然后进气歧管的空气体与雾化的燃油混合,在气缸内燃烧。缸内直喷是将喷油器直接安装在气缸顶部,燃油会直接喷入燃烧室燃烧。直喷可以使燃油雾化更加均匀,有利于降低油耗,增加动力。
2.不同的压缩比
电喷车的压缩比没有直喷车高,因为直接把燃油喷入气缸无疑可以冷却气缸体,这是电喷不具备的功能。这意味着直喷可以降低发动机对燃油辛烷值的需求,所以采用直喷的车型压缩比有所提高。
3.燃烧效率不同。
直喷发动机的燃烧效率一般比电喷发动机高20%左右。这是因为缸内直喷对喷油器压力有一定的要求。喷油器压力越高,燃油雾化越充分,车辆的燃烧效率也会提高。同时有助于提高车辆的排气质量。
哈弗H6直喷比电喷省油多少?
我们都是用1.5T的发动机做对比。采用直喷技术的哈弗H6发动机代号为GW4B15A,电喷技术的发动机代号为GW4G15F。根据工信部数据,GW4B15A发动机百公里油耗为6.6L/100KM,实测油耗为8.1L/100KM GW 4g 15 f的工信部油耗为6.9L/100KM,实车油耗为8.9L/KM。
所以直喷发动机比电喷省油10%左右。同时GW4B15A发动机最大马力169匹,最大扭矩285牛·米。GW4G15F发动机最大马力150匹,最大扭矩210牛·米。缸内直喷的发动机动力明显更好。
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