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丰田普拉多(查成交价|参配|优惠政策)作为一款深受全世界人民喜爱的纯越野车,在中国必然会有很高的人气。作为一款纯种越野车,其四驱系统的丰富功能使其能够在任何路况下进行地面行走。但国人买普拉多更多的是作为SUV,四驱系统只用H4F模式。我不知道如何使用其他模式。
普拉多目前在中国分为中东版和国内版。国产3.5L普拉多采用的是兼职四驱,中东普拉多采用的是全时四驱。全时四驱和非全时四驱的区别在于,非全时四驱可以在四驱和两驱之间切换,而全时四驱则是随时四驱。下面我们来看看全时四驱丰田普拉多四驱系统的H4F、H4L、L4L是怎么用的。
H4F,全时四驱;
操作:将旋钮转到H4F。
H4F是普拉多默认的四驱模式,用于日常城市道路驾驶。从名字上也很好理解,四个轮子都有驱动力,四个轮子都可以有不同的转速。
H4L,高速四驱;
操作方式:停下车,启动发动机换入空档,将旋钮转到H4L,最后换入D档前进。
退出方法:将车停下,挂入空或P档,将旋钮转到H4F。
在高速四驱模式下,前后轮差速器是锁止的,这样四个车轮都以相同的速度旋转。不会出现车架空的轮子转的快,卡住的轮子不转的情况。在H4L启动模式下,车速不应高于80km/h
L4L,低速四驱;
操作方式:停车,启动发动机换入空档,将旋钮从H4F转到H4L,然后停车五秒,同时按住旋钮旋转到L4L,最后将变速杆切换到L档。(N ...D ...l)
退出方法:将车停下,挂入空或P档,将旋钮转到H4F。
低速四驱一般用于泥泞、沼泽等湿滑路况。低速四驱通过齿轮机构降低转速,增加扭矩。普拉多的低速四驱可以将高速四驱的扭矩放大2.6倍。这时候车轮脱困的动力更大,但是速度会慢一些。
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