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奥迪A5(查成交价|参配|优惠政策)其实是基于奥迪A4打造的中型跑车,底盘平台为MQB水平发动机平台,采用前置前驱或四驱布局;前后悬挂为五连杆独立悬挂,四驱系统为Quattro全时四驱。
奥迪A5前悬架
奥迪A5的前悬挂是五连杆式独立悬挂。我们平时见到较多的前悬架上控制臂是叉形的,所以也叫上叉臂。不过奥迪A5并没有采用整体的叉形上臂,而是采用了两个独立的连杆来代替。这样做的目的是改变前轮虚拟主销上支点的位置,从而提高车辆的操纵性能。
至于下控制臂,奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)也是用两根连杆代替一根下臂,与上控制臂功能相同,提高操控性能,但将虚拟主销的下止点位置向外移动。前悬架的所有部件,包括转向节,都是由铝合金制成的,这可以减少簧下重量,也有助于改善操控性。
奥迪A5后悬架
奥迪A5的后悬挂结构与奥迪A4相同。轴承座和下摆臂为铝合金材质,其他连杆为钢材质。减震系统采用弹簧筒分离结构,可以减少车内空的侵占。
Quattro四轮驱动系统
与奥迪A4L “假四驱”不一样,奥迪A5搭载了奥迪的Quattro全时四驱系统,结构紧凑,重量轻,扭矩分配范围更广。
Quattro四驱系统的中央差速器为冠齿差速器,在正常行驶时可以按照40: 60的比例分配前后轮的动力,而发生侧滑时前后轴的驱动力比可以在70:30到15:85之间连续变化。
奥迪A5有必要买四驱吗?
奥迪A5虽然是中型跑车,但是它的“运行”与奥迪TT(查成交价|参配|优惠政策)和其他车型相比,它并不那么强劲。称之为休闲跑车可能更合适。所以,不管奥迪A5想不想买四驱,当然是最好的。如果没有,也不会有太大影响。
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