马自达的6at和爱信6at哪个好？马自达变速箱什么水平

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马自达的变速箱比较成熟，不仅耐制造而且省油。虽然马自达有自己成熟的变速箱R D系统和技术专利，但他们缺乏完整的生产工厂和装配线，增加变速箱生产线会增加马自达的运营成本，因为马自达无法与日本三巨头竞争。因此，目前的马自达变速箱仍然选择OEM生产的模式。

马自达的6at和爱信的6at哪个好？

很多人觉得马自达的变速箱是爱信，以前是真的，但是现在马自达的6AT是创驰蓝天系列的自研变速箱。

马自达6（查成交价|参配|优惠政策）AT变速箱在马自达厂家代号为FW6A-EL，由马自达自主研发设计生产。马自达6AT变速箱结构采用两组辛普森行星齿轮，组成一个制动器两个离合器的自由行星机构，通过解耦可以实现六个前进档。

什么是马自达创驰蓝天科技？

近年来，创驰蓝天技术一直是马自达引以为傲的发动机的核心技术。同样，马自达凭借创驰蓝天技术吸引了众多消费者。那么这个传说中的创驰蓝天技术是什么呢？

实际上，马自达的创驰蓝天技术并不是一台发动机，而是一套完整的传动系统。从发动机，到变速箱，再到底盘等等，所有需要传递动力的地方，都是马自达创驰蓝天科技的一个环节。创驰蓝天之所以如此广泛的覆盖一辆车，是因为创驰蓝天的初衷原本就是为了减少动力在传动中的损耗，从而提高发动机的燃油效率。

以前燃油车的真实热效率只有40%，也就是说，发动机产生的全部功率中，只有40%用于推进车辆，剩下的60%被传动系统和车辆的外部阻力所消耗。有两种方法可以提高燃料的热效率，要么使用混合动力技术，要么减少阻力损失，马自达选择了后者。因为车辆在前进的时候很难降低外部阻力，所以只能降低内部阻力。怎么减？只有从发动机的燃烧到变速箱的传动，才能把零件之间的摩擦降到最低。说白了就是更省油。

至此，马自达创驰蓝天技术已经发展到第三代。根据马自达官方的宣传，第三代创驰蓝天技术已经能够将燃料热效率提高到50%。