宝马2系用的什么发动机？为什么三缸才是2系的最大看点

宝马2系(进口) 参考价：27.29万起

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宝马2系2.0T发动机详解

型号:B48B20

型号:宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）

车型年份:2019

参数:最大功率135kW(5000rpm)，最大马力184Ps，最大扭矩270N 、米(1350-4600转/分)

驾驶体验

虽然最新的2019款宝马2系是225i车型，但依然搭载2.0T低功率版发动机。不过得益于整车相对较小的尺寸和重量，起步时的动力表现还是不错的。但是当你加速到后阶段，就能感觉到加速力不够了。也许你需要刷机修改一下，让体验更好。

发动机的技术特征

模块化缸体:目前宝马2系采用最新的B系列发动机。与之前的N系列发动机相比，B系列发动机采用了一体式缸体设计。因此可以减小各缸的缸径，增加冲程，有利于提高燃油经济性。

LDS涂层气缸套:B系列发动机的气缸内壁不像传统发动机那样采用镶嵌式气缸套，而是采用电弧丝在气缸内壁喷涂一层超高硬度和导热性非常好的金属涂层，从而使气缸更加耐磨。

双涡管增压器:B系列发动机的涡轮与排气歧管是一体的，可以大大减小排气系统的体积。同时，排气歧管的香蕉从各缸出来，从四路合成两路，分别进入增压器内的两条管路。这种设计可以有效减少涡轮迟滞现象，使车辆具有更好的启动动力。

双轴平衡:曲柄连杆机构驱动活塞转动时，会产生随时变化的力，从而引起发动机抖动。因此，B系列四缸发动机采用两根与曲轴啮合并反向旋转的平衡轴来抵消这些复杂的可变力，从而使发动机运转更加平稳。

发动机问题

这台发动机没有太大的机械问题，但作为新一代发动机，相比上一代发动机，动力参数的提升并不明显，只有燃油经济性的提升，但这并不是大问题。