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二孩时代已经过去,三孩时代已经到来。现在的生育政策就是鼓励你多生孩子。自然,对于湿父母来说,拥有一辆能载全家出门,同时又有足够储物空空间的家用车是非常重要的。这几年可以看到MPV车型卖的不错,是大众旗下最入门级的MPV车型......途安也受到了很多关注。那么大众途安的口碑怎么样呢?
在说途安之前,我想告诉你途安到底是一汽大众还是上海大众。途安实际上是SAIC大众旗下的一款车型。至于一汽大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)Tours,并没有定义为MPV,所以途安自然成为大众最受欢迎的MPV。
途安的气质其实没有其他MPV那么饱满“工具。那种味道,反而是一点点的休闲之旅。在外观上,途安也不同于一般的MPV车型,整体看起来更像是一款紧凑型两厢车的加高版。大众的人偶设计也被运用到了途安身上。惊艳的地方不多,缺点也不太多。
途安在空之间的表现确实值得一提。本次试驾的六座车型中间一排采用了独立座椅的形式,坐起来会更舒服。同时中间的过道设计让乘客进入第三排要方便很多,我觉得比七座的车型更实用。其次,主副驾驶座椅靠背有一个折叠桌,既实用又不占空间。
MPV第三排空之间的性能也很重要。途安第三排的腿空和头空表现都很不错,除了坐垫设计的比较薄,乘坐舒适性比较一般。
动力方面,途安采用了大家熟知的EA211 1.4T发动机,最大扭矩250牛·米,可爆发150马力。在实际体验中,这款1.4T发动机的爆发力比2.0L发动机要好,尤其是在中低转速下,途安有着非常不错的低扭矩表现。七速干式双离合的顿挫没有想象中那么明显,乘坐舒适性还是有保证的。
其实除了途安,同价位的合资MPV除了别克GL6(查成交价|参配|优惠政策),选择并不多。反而是10-15万区间国产MPV的主力发力点。比如五菱凯捷、传祺M6等车型比途安卖得好。其实这也证明了虽然途安的综合实力还不错,但消费者更愿意选择价格更低、车身更大的国产MPV车型。
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