自动挡上坡用什么档，自动挡车下坡用什么档

经常有人说自动挡的车就是游乐园里的碰碰车，于是你欢天喜地的买了一辆自动挡的车，却发现这个巨大的机器远不是好操控的。今天是给新手朋友指导上坡下坡用什么档位。

自动上坡用什么档位？

如果车主用D挡爬陡坡，会觉得车辆没有力量，抓地力不足。

①有些车型除了D档之外还有一个L档。l档意思是低档。通过将档位换到L档，可以将变速器的档位固定在1-2档之间。爬坡时，需要很大的扭矩才能把车推上去，克服坡道的阻力。

②其他型号有D1和D2齿轮。其实原理和L挡一样。D1档位锁定在1档，D2档位锁定在1-2档。

③中高级车车主喜欢用S挡爬坡。当然S挡的动力很强，爬坡毫无压力。但是用S档爬坡会导致发动机处于高负荷状态，长时间使用会损坏发动机。

④M挡是自动挡车的手动模式，车主可以通过“m+”；还有“m-”；手动给车辆升档或降档也是爬坡或超车时比较适合实际车况的操作。

⑤有些车型既没有L档，也没有D1、D2、M档、S档。其实现在很多车都装了坡道辅助系统。开启此功能，不仅可以防止倒滑，还可以让起步更加平稳。

自动下坡用什么档位？

自动挡的车型在下坡的时候，可以用L，M，S，1/2/3，+/-这些档位。主要目的是让发动机保持低速，起到牵制作用。尤其是下长坡时，长时间踩刹车，挂D档，很容易使刹车片发热，失去制动效果，严重时会影响生命安全。

当你在长下坡上使用S档时，汽车下滑时速度会增加。但在发动机制动的作用下，速度和转速不会升得太高。如果转速不上去，电脑程序就不会选择升档，这样你就可以用发动机刹车来控制车速。m档和+/-档是以陡坡为准，车主可以自行调整到相应的档位。

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